Fire Station n°7 - 10191 Cypress Avenue / Arlanza
Arlanza Fire Department a été construit à l'origine en 1941 par l'armée en tant que partie intégrante
du camp Anza.
Le quartier d'Arlanza a été officiellement formé en 1942 lorsque l'armée américaine a acheté 1 250 acres
de l'ancien Rancho à l'ouest de Van Buren Blvd. des deux côtés d'Arlington Ave.
Lorsque Camp Anza a été abandonné et subdivisé, la caserne était située à l'angle sud-ouest de Cypress
et Challen Aves et était exploitée par Arlanza Fire District.
La fondation reste de la caserne de pompiers d'origine et est aujourd'hui le jardin communautaire d'Arlanza.
Lors de l'annexion à la Ville de Riverside, la caserne “the centrale” a été intégrée au réseau de protection
contre les incendies de la Ville.
La deuxième caserne la plus ancienne du RFD et toujours en service à ce jour, la caserne de pompiers n ° 7
a été achevée le 1er octobre 1967.
Le personnel d'origine était une compagnie de moteurs, un bataillon 2 et un ravitailleur d'eau.
Arlanza Fire Department a été construit à l'origine en 1941 par l'armée en tant que partie intégrante
du camp Anza.
Le quartier d'Arlanza a été officiellement formé en 1942 lorsque l'armée américaine a acheté 1 250 acres
de l'ancien Rancho à l'ouest de Van Buren Blvd. des deux côtés d'Arlington Ave.
Lorsque Camp Anza a été abandonné et subdivisé, la caserne était située à l'angle sud-ouest de Cypress
et Challen Aves et était exploitée par Arlanza Fire District.
La fondation reste de la caserne de pompiers d'origine et est aujourd'hui le jardin communautaire d'Arlanza.
Lors de l'annexion à la Ville de Riverside, la caserne “the centrale” a été intégrée au réseau de protection
contre les incendies de la Ville.
La deuxième caserne la plus ancienne du RFD et toujours en service à ce jour, la caserne de pompiers n ° 7
a été achevée le 1er octobre 1967.
Le personnel d'origine était une compagnie de moteurs, un bataillon 2 et un ravitailleur d'eau.
|
●
|
1941 - Création du service d'incendie d'Arlanza pour le camp Arlanza
|
|
●
|
1961 - Arlanza annexée au service d'incendie de la ville de Riverside
|
|
●
|
1962 - Création du bataillon 2 avec le personnel de direction du service d'incendie d'Arlanza
|
remplissant la liste des chefs du bataillon 2. Basé à la Station 7
|
●
|
1967 - Station 7 déplacée au 10191 Cypress Ave
|
|
●
|
1972 - Le bataillon 2 est transféré au poste 2
|
|
●
|
1985 - Goodhew MED 837 ajouté à la station 7, le personnel se compose du moteur 837 et du MED 837
|
|
●
|
1987 - Nouvelle pompe à incendie Pierce Arrow 1 500 GPM ajoutée à la station
|
|
●
|
1999 - Goodhew MED 837 quitte la caserne, MED Trans se retire de toutes les casernes de pompiers
|
|
●
|
2000 - Le moteur 7 augmente les effectifs à 4-0 avec l'ajout de pompiers paramédicaux au moteur
|
|
●
|
2001 - Moteur 7 Pierce Arrow remplacé par un 2001 KME Short Door Renegade 1 250 GPM Pumper
|
|
●
|
2016 - Brush 12 déplacé de la station 12 à la station 7 pour devenir Brush 7
|
|
●
|
2019 - Moteur 7 KME remplacé par 2019 Pierce 1 500 GPM Pumper
|
|
●
|
2019 - La brosse 7 est revenue à la station 12
|
|
●
|
2021 - CAL-OES Moteur 6314 ajouté à la Station 7. Équipement – Moteur 7, Moteur 6314 et Utilitaire 7
|
Fire Station n°12 La Sierra South Operational
26 octobre 1996, ouverture de la caserne n°12.
26 octobre 1996, ouverture de la caserne n°12.
Fire Station n°9
la caserne n°9 a ouvert le 18 janvier 1971 et est située au 6674 Alessandro Blvd., desservant
Canyon Crest et Mission Grove.
Il s'agit de la quatrième caserne la plus ancienne du RFD.
À l'origine le deuxième Engine, Engine 53 a été déplacé de la caserne n°3 en 1971 pour devenir Engine 9.
Aujourd'hui, la caserne n°9 abrite un moteur 4-0 et un moteur de patrouille CAL-OES Type 6 6609 qui a
remplacé Engine 839.
la caserne n°9 a ouvert le 18 janvier 1971 et est située au 6674 Alessandro Blvd., desservant
Canyon Crest et Mission Grove.
Il s'agit de la quatrième caserne la plus ancienne du RFD.
À l'origine le deuxième Engine, Engine 53 a été déplacé de la caserne n°3 en 1971 pour devenir Engine 9.
Aujourd'hui, la caserne n°9 abrite un moteur 4-0 et un moteur de patrouille CAL-OES Type 6 6609 qui a
remplacé Engine 839.
Fire Station n°11
15 octobre 1990, ouverture de la caserne n°11 située au 9595 Orange Terrace Parkway.
Coût de la caserne : 671 988 $
La caserne est aujourd'hui une caserne de compagnie Engine unique abritant Engine 11 et
Engine CAL-OES 353.
Engine CAL-OES 353 fait partie de l'équipe XRI Strike 6800A lorsqu'une aide mutuelle est demandée.
15 octobre 1990, ouverture de la caserne n°11 située au 9595 Orange Terrace Parkway.
Coût de la caserne : 671 988 $
La caserne est aujourd'hui une caserne de compagnie Engine unique abritant Engine 11 et
Engine CAL-OES 353.
Engine CAL-OES 353 fait partie de l'équipe XRI Strike 6800A lorsqu'une aide mutuelle est demandée.
Fire Station n°8
Avant l'annexion de la communauté de La Sierra, la caserne n°8 a commencé sous le nom
de service d'incendie volontaire de La Sierra en société avec la caserne de pompiers
du comté de Riverside / CDF à ce moment-là, il n'y avait pas de numéro de caserne de pompiers du comté
et cette caserne était référée à comme la caserne de pompiers de La Sierra.
En 1947, le service d'incendie volontaire de La Sierra a été organisé pour aider le comté de Riverside
à protéger la région contre les incendies.
Un certain nombre d'hommes se sont réunis et ont décidé de donner leur temps et leur travail pour fournir
des services bénévoles à la communauté.
Pour les aider dans leurs démarches, la Chambre de commerce de La Sierra a construit une salle pour
se rencontrer et se former à cette activité bénévole.
Grâce à diverses campagnes de collecte de fonds, telles que des ventes d'arbres de Noël, des ventes
de pastèques, des carnavals, des films populaires et des dons, ces hommes ont construit
leur propre budget financier.
Étant donné que les habitants de La Sierra souhaitaient une protection supplémentaire contre les incendies
et étaient disposés à aider les volontaires dans leurs efforts, les hommes, qui ont si volontiers donné
de leur temps et de leur travail, ont estimé qu'il était juste que l'argent de la communauté soit utilisé
pour le protection de la communauté.
Le district des services communautaires de La Sierra a fourni une camionnette avec uniquement la cabine
et le châssis et une pompe au service d'incendie volontaire de La Sierra, en pleine croissance.
Les hommes soucieux de la communauté, qui ont quitté leur maison et leur travail à toute heure du jour
et de la nuit pour répondre à un appel à l'aide, ont équipé le châssis nu des éléments suivants à
leurs propres frais :
En 1962, le service d'incendie volontaire de La Sierra a répondu à 149 incendies à La Sierra, 49 appels
d'incendie à l'extérieur de La Sierra et 33 appels de réanimateur.
Pendant ce temps, la caserne de pompiers de La Sierra était la caserne de pompiers la plus fréquentée
de tout le comté de Riverside pour le volume d'appels d'incendie.
Avant l'annexion, la station disposait de deux camions de pompiers, d'une équipe de sauvetage et
d'un ravitailleur d'eau.
Après l'annexion à la ville de Riverside en 1967, l'équipement de la station était un camion de pompiers
et un ravitailleur d'eau.
En 1984, le personnel de la station 8 est devenu Engine 8 et MED 8 de Goodhew et la communauté
de La Sierra avait un double service paramédical sur MED 8.
1998 MED 8 a quitté la station lorsque AMR a quitté les stations et le service paramédical a commencé
avec les pompiers / ambulanciers paramédicaux sur les compagnies de moteurs et d'escouades.
L'équipement était le moteur 8 et le moteur 8R.
2005 La ville de Riverside a connu son premier LODD en service lorsque le pompier Ed "T-REX" Teran
est décédé lors d'un incendie de structure RIV Incident # 05-22702 au 5202 La Sierra Ave.
2010, l'équipement était Engine 8 et OES Engine 255.
L'équipement en 2014, est Engine 8 et Engine OES 369.
Avant l'annexion de la communauté de La Sierra, la caserne n°8 a commencé sous le nom
de service d'incendie volontaire de La Sierra en société avec la caserne de pompiers
du comté de Riverside / CDF à ce moment-là, il n'y avait pas de numéro de caserne de pompiers du comté
et cette caserne était référée à comme la caserne de pompiers de La Sierra.
En 1947, le service d'incendie volontaire de La Sierra a été organisé pour aider le comté de Riverside
à protéger la région contre les incendies.
Un certain nombre d'hommes se sont réunis et ont décidé de donner leur temps et leur travail pour fournir
des services bénévoles à la communauté.
Pour les aider dans leurs démarches, la Chambre de commerce de La Sierra a construit une salle pour
se rencontrer et se former à cette activité bénévole.
Grâce à diverses campagnes de collecte de fonds, telles que des ventes d'arbres de Noël, des ventes
de pastèques, des carnavals, des films populaires et des dons, ces hommes ont construit
leur propre budget financier.
Étant donné que les habitants de La Sierra souhaitaient une protection supplémentaire contre les incendies
et étaient disposés à aider les volontaires dans leurs efforts, les hommes, qui ont si volontiers donné
de leur temps et de leur travail, ont estimé qu'il était juste que l'argent de la communauté soit utilisé
pour le protection de la communauté.
Le district des services communautaires de La Sierra a fourni une camionnette avec uniquement la cabine
et le châssis et une pompe au service d'incendie volontaire de La Sierra, en pleine croissance.
Les hommes soucieux de la communauté, qui ont quitté leur maison et leur travail à toute heure du jour
et de la nuit pour répondre à un appel à l'aide, ont équipé le châssis nu des éléments suivants à
leurs propres frais :
En 1962, le service d'incendie volontaire de La Sierra a répondu à 149 incendies à La Sierra, 49 appels
d'incendie à l'extérieur de La Sierra et 33 appels de réanimateur.
Pendant ce temps, la caserne de pompiers de La Sierra était la caserne de pompiers la plus fréquentée
de tout le comté de Riverside pour le volume d'appels d'incendie.
Avant l'annexion, la station disposait de deux camions de pompiers, d'une équipe de sauvetage et
d'un ravitailleur d'eau.
Après l'annexion à la ville de Riverside en 1967, l'équipement de la station était un camion de pompiers
et un ravitailleur d'eau.
En 1984, le personnel de la station 8 est devenu Engine 8 et MED 8 de Goodhew et la communauté
de La Sierra avait un double service paramédical sur MED 8.
1998 MED 8 a quitté la station lorsque AMR a quitté les stations et le service paramédical a commencé
avec les pompiers / ambulanciers paramédicaux sur les compagnies de moteurs et d'escouades.
L'équipement était le moteur 8 et le moteur 8R.
2005 La ville de Riverside a connu son premier LODD en service lorsque le pompier Ed "T-REX" Teran
est décédé lors d'un incendie de structure RIV Incident # 05-22702 au 5202 La Sierra Ave.
2010, l'équipement était Engine 8 et OES Engine 255.
L'équipement en 2014, est Engine 8 et Engine OES 369.
Fire Station n°10
Le 20 mars 1980, l'inauguration de la caserne n°10.
Située au 2590 Jefferson, la caserne n°10 dessert principalement les quartiers de Casa Blanca,
Presidential Park, Arlington Heights et Prenda.
L'ancienne caserne de Casa Blanca a été ouverte à la fin des années 1910 et était
un wagon de tuyau bénévole situé sur la rue Evans et fermée à la fin des années 1920 ou au début des
années 1930 lorsque le service est devenu entièrement motorisé.
Casa Blanca Volunteer Hose Wagon a également été soutenue par les travailleurs
de Prenda Packing House qui avaient fait don d'équipement d'incendie de la ville au cours des années 1910,
1920 et 1930.
Le 20 mars 1980, l'inauguration de la caserne n°10.
Située au 2590 Jefferson, la caserne n°10 dessert principalement les quartiers de Casa Blanca,
Presidential Park, Arlington Heights et Prenda.
L'ancienne caserne de Casa Blanca a été ouverte à la fin des années 1910 et était
un wagon de tuyau bénévole situé sur la rue Evans et fermée à la fin des années 1920 ou au début des
années 1930 lorsque le service est devenu entièrement motorisé.
Casa Blanca Volunteer Hose Wagon a également été soutenue par les travailleurs
de Prenda Packing House qui avaient fait don d'équipement d'incendie de la ville au cours des années 1910,
1920 et 1930.
-1.jpg)
-1.jpg)
-1.jpg)
|
|
|
|
|
|
