Histoire de la compagnie d'incendie de Linglestown - Partie 1
Le message suivant est tiré du livre commémoratif du 25e anniversaire de la Linglestown Fire Company.
L'anniversaire a été célébré en juin 1959.
”Un merci spécial à Louden (Sonny) et Esther Bretherick pour avoir partagé leur livre avec nous.”
(Citation traduite en français.)
On ne sait pas exactement quand la première compagnie de pompiers a été organisée à Linglestown,
mais on sait grâce à l'Histoire de Linglestown compilée par Nevin W. Moyer, qu'en 1850, une pompe
à main a été achetée à la Hummelstown Fire Company No.1 par la Paxton Fire. Compagnie de Linglestown.
M. L'histoire de Moyer raconte que la date de 1805 était inscrite dessus. Il rapporte également que
ce camion de pompiers a été tiré à la main par environ 100 hommes de Hummelstown à Linglestown.
Cette première pompe était une boîte à eau avec une pompe manuelle. La boîte à eau était remplie
par une brigade de seaux composée d'hommes et de femmes et pompée par un bec en métal qui pouvait
être tourné dans n'importe quelle direction souhaitée. Cet appareil à incendie fut accueilli avec beaucoup
d'admiration et de critiques.
Certains citoyens étaient sceptiques quant à l'efficacité de cette pompe manuelle mais une manifestation
au domicile d'une des familles honorées de la communauté, Peter Heckert, Sr., Résidant
sur North Mountain Road, a convaincu les critiques. Il est enregistré que M. Heckert a offert aux pompiers
5,00 $ pour chaque brique que les pompiers pourraient faire tomber de sa cheminée avec un jet d'eau.
Le pompier a accepté son offre et a commencé à travailler. Après avoir pompé pendant un certain temps,
la première brique tomba, puis une autre et encore une autre. M. Heckert s'est précipité dans la maison,
en est sorti en brandissant 15,00 $ et a demandé au pompier de s'arrêter. Après cette démonstration,
la compagnie de pompiers a été acceptée dans la communauté. Cette compagnie de pompiers, en raison
de son inactivité, a existé jusqu'en 1890 environ. Elle n'a combattu qu'un seul grand incendie enregistré.
C'était en 1860 lorsque le premier magasin d'entreprise prit feu. L'établissement était situé sur le site
actuel de la Maison Funéraire Zimmerman (aujourd'hui Maison Funéraire Hoover - ndlr).
L'histoire raconte comment les garçons de la ville sortaient le vieux camion de pompiers de la caserne
le 4 juillet et à Halloween et tiraient le camion de long en large dans la ville en criant comme des Indiens
et en sonnant les cloches. Dr. TOILETTES. Smith, qui était enregistré comme étant le président de
la compagnie de pompiers, poursuivait les garçons, et comme les garçons avaient peur et s'enfuyaient,
il est devenu nécessaire pour le médecin de ramener le camion de pompiers au poste à l'aide de quelques
hommes qu'il pourrait rassembler à la taverne du village pour lui donner un coup de main.
Vers 1898, le gardien de l'Eagle Hotel de Linglestown a sécurisé d'une manière ou d'une autre ce camion
de pompiers et a demandé au forgeron du village de le couper et d'utiliser les roues et une partie de
la carrosserie pour fabriquer une plate-forme permettant de transporter des fûts de bière, de la glace,
etc. pour l'hôtel.
Histoire de la compagnie d'incendie de Linglestown - Partie 2
Le message suivant est tiré du livre commémoratif du 25e anniversaire de la Linglestown Fire Company.
L'anniversaire a été célébré en juin 1959.
Au cours de l'année 1900, les habitants de la communauté tentèrent à nouveau de créer une nouvelle
compagnie de pompiers. Un festival a eu lieu dans la salle Zimmerman pour collecter des fonds afin
d'acheter des extincteurs chimiques. Un profit net de 60,00 $ a été réalisé grâce au festival et
12 extincteurs ont été achetés et distribués dans divers magasins et maisons de la communauté. L'achat
des extincteurs a été le dernier résultat de cet effort d'organisation d'une compagnie de pompiers.
Le 28 novembre 1922, les maisons de Mme Carrie Feeser et d'Austin Schaner brûlèrent et une nouvelle fois
une compagnie de pompiers fut organisée mais elle ne dépassa jamais le stade de l'organisation.
En février 1934, une grange de Charles Reimert située à Linglestown brûla avec la perte de deux chevaux,
en plus de la grange. D'environ 1890 jusqu'à la fondation de la Linglestown Fire Company No. Le 1er février
1934, il était toujours nécessaire d'appeler Harrisburg pour recevoir de l'aide pour lutter contre les incendies
à Linglestown. Plus tard, lorsque les compagnies d'incendie Penbrook et Progress ont été organisées, elles
ont été appelées lorsque de l'aide était nécessaire. Cependant, en raison des services de communication,
beaucoup de temps a été perdu lorsque l'équipement devait provenir de Harrisburg, Penbrook et Progress.
C'est l'incendie de Charles Reimert qui a suscité un grand enthousiasme et a montré aux gens de
la communauté la nécessité d'une compagnie de pompiers organisée. Grâce aux efforts
du Rév. Elias H. Phillips, ministre de l'Église réformée, un appel a été lancé aux hommes de la communauté
pour qu'une réunion se tienne à l'American Legion Hall (actuellement la chapelle de l'église EUB)
{La chapelle n'est plus debout} dans le but d'organiser une compagnie de pompiers. Cette réunion s'est
tenue à 19h30. le 28 février 1934.
Chapelle qui devint plus tard l'American Legion Hall.
Situé au nord de la place en face de l'église EUB.
Comme l'ancienne Paxton Fire Company, la nouvelle organisation appelée Linglestown Fire Company a
également été accueillie par la population de la communauté avec approbation et critique. Certains
pensaient que la nouvelle organisation allait mourir comme les autres entreprises que la communauté
avait tenté d'organiser au fil des années. Cependant, ce groupe d’hommes était déterminé. Le premier
équipement utilisé, si nécessaire, était des seaux, des extincteurs à main et des échelles, du type que
l'on pouvait trouver dans chaque maison.
Des réunions de la nouvelle compagnie de pompiers avaient lieu chaque mois dans l'American Legion Hall,
les hommes de la compagnie de pompiers étant déterminés à ce que cette nouvelle compagnie ne mourrait
pas. Diverses activités ont été organisées par la compagnie de pompiers au cours de l'année afin d'amasser
des fonds afin d'acheter un équipement motorisé. En 1935, le jour heureux est arrivé lorsque le camion
de pompiers Ford, modèle T, a été acheté à la compagnie d'incendie d'Elizabethville. À partir de ce jour,
la communauté a commencé à soutenir la compagnie de pompiers et le nombre de membres a augmenté
rapidement. Les hommes de la compagnie de pompiers emmenaient périodiquement le camion de pompiers
jusqu'à Beaver Creek et s'entraînaient au pompage du ruisseau. Au fur et à mesure que la compagnie
de pompiers devenait connue et qu'un service d'appels d'incendie 24 heures sur 24 était assuré
par Zimmerman's Home for Funerals, l'entreprise a reçu de nombreux appels d'incendie.
Histoire de la compagnie d'incendie de Linglestown - Partie 3
Le message suivant est tiré du livre commémoratif du 25e anniversaire de la Linglestown Fire Company.
L'anniversaire a été célébré en juin 1959.
Les pompiers plus âgés racontent souvent l'incendie de la ferme Regal, située à l'intersection de la route 39
et de la route menant à Piketown à Beaver Creek, lorsque le poulailler et plus tard la maison ont pris feu.
Cet incendie s'est produit quelque temps après l'achat du modèle T Pumper, et la Linglestown Fire Company
était encore une compagnie de pompiers non reconnue. Cependant, l'emplacement de l'incendie est inconnu
des habitants de Linglestown et des compagnies de pompiers de Harrisburg. Penbrook et Progress ont
traversé la ville en faisant retentir des sirènes et en se dirigeant vers le feu. Les pompiers locaux
ne comprenaient pas pourquoi leur entreprise n'avait pas été appelée et ils attendaient en espérant que
quelqu'un les appellerait pour intervenir sur l'incendie. Après environ une demi-heure, les gars ont convenu
qu'ils iraient voir s'ils pouvaient être utiles.
Lorsque la compagnie de pompiers de Linglestown est arrivée sur les lieux de l'incendie, le poulailler était
déjà incendié et la maison avait pris feu. Ayant une certaine expérience du pompage des ruisseaux,
les garçons de Linglestown se sont arrêtés sur le pont, ont laissé tomber le tuyau d'aspiration dans
le ruisseau, ont branché le tuyau de 2 1/2" et se sont dirigés vers la maison. Alors que nos garçons
commençaient à pulvériser de l'eau sur la maison, l'un des membres de la compagnie de pompiers
de Camp Curtin de Harrisburg a dit : « Ici, je vais prendre le tuyau » et nos garçons ont dit : « C'est la ligne
de Linglestown, votre autopompe est au bord du ruisseau et essaie de pomper de l'eau et n'y arrive pas ».
Il est regrettable que la compagnie de pompiers de Linglestown n'ait pas été appelée plus tôt, car grâce
aux efforts de la compagnie de pompiers de Linglestown, la maison a été sauvée de la destruction totale.
Aucune eau n'a été mise sur le feu avant l'arrivée de la compagnie de pompiers de Linglestown. À partir de
ce moment-là, la compagnie de pompiers de Linglestown était respectée parmi toutes les autres
compagnies de pompiers à proximité ainsi que parmi les citoyens de la communauté lorsqu'ils ont entendu
le bon travail des hommes de Linglestown lorsqu'ils sont entrés en action.
La compagnie de pompiers n'a jamais manqué de chauffeurs et de volontaires lorsqu'un appel d'incendie a
été reçu, sauf pendant la Seconde Guerre mondiale, en 1945. De nombreux hommes de la communauté ont
été appelés au service et les hommes plus âgés ont été employés dans des usines de défense et à
installations militaires. Il y a eu une discussion sur les mérites d'enseigner à certaines femmes de
la communauté comment conduire le camion et réagir aux alarmes, en particulier pendant les heures
de clarté. Cependant, la guerre prit fin en août 1945 et cette situation s'ajusta rapidement lorsque
les garçons rentrèrent de la guerre.
Dates à retenir - Compagnie d'incendie de Linglestown
Cet article est tiré du livre commémoratif du 25e anniversaire de la Linglestown Fire Company. L'anniversaire
a été célébré en juin 1959.
1850 - La Paxton Fire Company de Linglestown achète une première pompe à main qui était tirée par
des hommes avec des cordes attachées.
1898 - Fin de la Paxton Fire Company. History of LInglestown par Nevin W. Moyer raconte que le forgeron
de la ville a transformé la pompe à main en un chariot très utile pour transporter des fûts de bière à
la taverne locale.
28 FÉVRIER 1934 - Rév. Elias H. Philips a appelé à la tenue d'une assemblée municipale à l'American Legion
Home (anciennement la chapelle de l'église EUB) dans le but d'organiser une compagnie de pompiers.
La compagnie de pompiers a été organisée lors de cette réunion et les chefs des pompiers ont été élus
pour un an.
22 MARS 1935 - Achat du premier camion de pompiers. Ce camion était constitué d'un châssis Ford, Motel T,
avec une pompe centrifuge, des échelles et un réservoir de surpression avec enrouleur de tuyau. Ce camion
de pompiers a été acheté d'occasion auprès de la Elizabethville Fire Company, Elizabethville, Pennsylvanie.
10 AVRIL 1935 - La première caserne de pompiers était un garage situé à l'arrière de la maison de Care sur
North Mountain Street, près de l'église EUB. Ce bâtiment a été démoli lors de l'achat de la propriété par
Clark Basehore.
11 DÉCEMBRE 1935 - La deuxième caserne de pompiers était un garage appartenant à Fleck Mixell,
le barbier de la ville.
10 FÉVRIER 1937 - L'école de Linglestown est achetée pour servir de caserne de pompiers permanente.
(Site actuel).
28 JUILLET 1938 - Dames auxiliaires de la compagnie de pompiers organisées.
12 AVRIL 1939 - Création de l'Association de secours des pompiers du canton de Lower Paxton.
6 DÉCEMBRE 1940 - Achat d'un nouveau camion de pompiers. Ce camion de pompiers se composait d'un
châssis de camion Ford de 95 CV avec une pompe de 750 gallons par minute avec tous les autres
accessoires modernes de lutte contre l'incendie.
9 MARS 1955 - Camion-citerne de deux mille gallons acheté et mis en service par la compagnie d'incendie.
10 AOÛT 1955 - La construction de la nouvelle aile de la caserne de pompiers commence et prévoit
l'installation de trois pièces d'équipement de lutte contre l'incendie.
10 AOÛT 1955 - Première radio de communication installée sur une autopompe
14 NOVEMBRE 1956 - Barrage construit par une compagnie de pompiers sur la propriété Schradely pour
la protection contre les incendies de Linglestown.
1ER JUILLET 1959 - Caserne de pompiers officiellement dédiée au service communautaire.
Le message suivant est tiré du livre commémoratif du 25e anniversaire de la Linglestown Fire Company.
L'anniversaire a été célébré en juin 1959.
”Un merci spécial à Louden (Sonny) et Esther Bretherick pour avoir partagé leur livre avec nous.”
(Citation traduite en français.)
On ne sait pas exactement quand la première compagnie de pompiers a été organisée à Linglestown,
mais on sait grâce à l'Histoire de Linglestown compilée par Nevin W. Moyer, qu'en 1850, une pompe
à main a été achetée à la Hummelstown Fire Company No.1 par la Paxton Fire. Compagnie de Linglestown.
M. L'histoire de Moyer raconte que la date de 1805 était inscrite dessus. Il rapporte également que
ce camion de pompiers a été tiré à la main par environ 100 hommes de Hummelstown à Linglestown.
Cette première pompe était une boîte à eau avec une pompe manuelle. La boîte à eau était remplie
par une brigade de seaux composée d'hommes et de femmes et pompée par un bec en métal qui pouvait
être tourné dans n'importe quelle direction souhaitée. Cet appareil à incendie fut accueilli avec beaucoup
d'admiration et de critiques.
Certains citoyens étaient sceptiques quant à l'efficacité de cette pompe manuelle mais une manifestation
au domicile d'une des familles honorées de la communauté, Peter Heckert, Sr., Résidant
sur North Mountain Road, a convaincu les critiques. Il est enregistré que M. Heckert a offert aux pompiers
5,00 $ pour chaque brique que les pompiers pourraient faire tomber de sa cheminée avec un jet d'eau.
Le pompier a accepté son offre et a commencé à travailler. Après avoir pompé pendant un certain temps,
la première brique tomba, puis une autre et encore une autre. M. Heckert s'est précipité dans la maison,
en est sorti en brandissant 15,00 $ et a demandé au pompier de s'arrêter. Après cette démonstration,
la compagnie de pompiers a été acceptée dans la communauté. Cette compagnie de pompiers, en raison
de son inactivité, a existé jusqu'en 1890 environ. Elle n'a combattu qu'un seul grand incendie enregistré.
C'était en 1860 lorsque le premier magasin d'entreprise prit feu. L'établissement était situé sur le site
actuel de la Maison Funéraire Zimmerman (aujourd'hui Maison Funéraire Hoover - ndlr).
L'histoire raconte comment les garçons de la ville sortaient le vieux camion de pompiers de la caserne
le 4 juillet et à Halloween et tiraient le camion de long en large dans la ville en criant comme des Indiens
et en sonnant les cloches. Dr. TOILETTES. Smith, qui était enregistré comme étant le président de
la compagnie de pompiers, poursuivait les garçons, et comme les garçons avaient peur et s'enfuyaient,
il est devenu nécessaire pour le médecin de ramener le camion de pompiers au poste à l'aide de quelques
hommes qu'il pourrait rassembler à la taverne du village pour lui donner un coup de main.
Vers 1898, le gardien de l'Eagle Hotel de Linglestown a sécurisé d'une manière ou d'une autre ce camion
de pompiers et a demandé au forgeron du village de le couper et d'utiliser les roues et une partie de
la carrosserie pour fabriquer une plate-forme permettant de transporter des fûts de bière, de la glace,
etc. pour l'hôtel.
Histoire de la compagnie d'incendie de Linglestown - Partie 2
Le message suivant est tiré du livre commémoratif du 25e anniversaire de la Linglestown Fire Company.
L'anniversaire a été célébré en juin 1959.
Au cours de l'année 1900, les habitants de la communauté tentèrent à nouveau de créer une nouvelle
compagnie de pompiers. Un festival a eu lieu dans la salle Zimmerman pour collecter des fonds afin
d'acheter des extincteurs chimiques. Un profit net de 60,00 $ a été réalisé grâce au festival et
12 extincteurs ont été achetés et distribués dans divers magasins et maisons de la communauté. L'achat
des extincteurs a été le dernier résultat de cet effort d'organisation d'une compagnie de pompiers.
Le 28 novembre 1922, les maisons de Mme Carrie Feeser et d'Austin Schaner brûlèrent et une nouvelle fois
une compagnie de pompiers fut organisée mais elle ne dépassa jamais le stade de l'organisation.
En février 1934, une grange de Charles Reimert située à Linglestown brûla avec la perte de deux chevaux,
en plus de la grange. D'environ 1890 jusqu'à la fondation de la Linglestown Fire Company No. Le 1er février
1934, il était toujours nécessaire d'appeler Harrisburg pour recevoir de l'aide pour lutter contre les incendies
à Linglestown. Plus tard, lorsque les compagnies d'incendie Penbrook et Progress ont été organisées, elles
ont été appelées lorsque de l'aide était nécessaire. Cependant, en raison des services de communication,
beaucoup de temps a été perdu lorsque l'équipement devait provenir de Harrisburg, Penbrook et Progress.
C'est l'incendie de Charles Reimert qui a suscité un grand enthousiasme et a montré aux gens de
la communauté la nécessité d'une compagnie de pompiers organisée. Grâce aux efforts
du Rév. Elias H. Phillips, ministre de l'Église réformée, un appel a été lancé aux hommes de la communauté
pour qu'une réunion se tienne à l'American Legion Hall (actuellement la chapelle de l'église EUB)
{La chapelle n'est plus debout} dans le but d'organiser une compagnie de pompiers. Cette réunion s'est
tenue à 19h30. le 28 février 1934.
Chapelle qui devint plus tard l'American Legion Hall.
Situé au nord de la place en face de l'église EUB.
Comme l'ancienne Paxton Fire Company, la nouvelle organisation appelée Linglestown Fire Company a
également été accueillie par la population de la communauté avec approbation et critique. Certains
pensaient que la nouvelle organisation allait mourir comme les autres entreprises que la communauté
avait tenté d'organiser au fil des années. Cependant, ce groupe d’hommes était déterminé. Le premier
équipement utilisé, si nécessaire, était des seaux, des extincteurs à main et des échelles, du type que
l'on pouvait trouver dans chaque maison.
Des réunions de la nouvelle compagnie de pompiers avaient lieu chaque mois dans l'American Legion Hall,
les hommes de la compagnie de pompiers étant déterminés à ce que cette nouvelle compagnie ne mourrait
pas. Diverses activités ont été organisées par la compagnie de pompiers au cours de l'année afin d'amasser
des fonds afin d'acheter un équipement motorisé. En 1935, le jour heureux est arrivé lorsque le camion
de pompiers Ford, modèle T, a été acheté à la compagnie d'incendie d'Elizabethville. À partir de ce jour,
la communauté a commencé à soutenir la compagnie de pompiers et le nombre de membres a augmenté
rapidement. Les hommes de la compagnie de pompiers emmenaient périodiquement le camion de pompiers
jusqu'à Beaver Creek et s'entraînaient au pompage du ruisseau. Au fur et à mesure que la compagnie
de pompiers devenait connue et qu'un service d'appels d'incendie 24 heures sur 24 était assuré
par Zimmerman's Home for Funerals, l'entreprise a reçu de nombreux appels d'incendie.
Histoire de la compagnie d'incendie de Linglestown - Partie 3
Le message suivant est tiré du livre commémoratif du 25e anniversaire de la Linglestown Fire Company.
L'anniversaire a été célébré en juin 1959.
Les pompiers plus âgés racontent souvent l'incendie de la ferme Regal, située à l'intersection de la route 39
et de la route menant à Piketown à Beaver Creek, lorsque le poulailler et plus tard la maison ont pris feu.
Cet incendie s'est produit quelque temps après l'achat du modèle T Pumper, et la Linglestown Fire Company
était encore une compagnie de pompiers non reconnue. Cependant, l'emplacement de l'incendie est inconnu
des habitants de Linglestown et des compagnies de pompiers de Harrisburg. Penbrook et Progress ont
traversé la ville en faisant retentir des sirènes et en se dirigeant vers le feu. Les pompiers locaux
ne comprenaient pas pourquoi leur entreprise n'avait pas été appelée et ils attendaient en espérant que
quelqu'un les appellerait pour intervenir sur l'incendie. Après environ une demi-heure, les gars ont convenu
qu'ils iraient voir s'ils pouvaient être utiles.
Lorsque la compagnie de pompiers de Linglestown est arrivée sur les lieux de l'incendie, le poulailler était
déjà incendié et la maison avait pris feu. Ayant une certaine expérience du pompage des ruisseaux,
les garçons de Linglestown se sont arrêtés sur le pont, ont laissé tomber le tuyau d'aspiration dans
le ruisseau, ont branché le tuyau de 2 1/2" et se sont dirigés vers la maison. Alors que nos garçons
commençaient à pulvériser de l'eau sur la maison, l'un des membres de la compagnie de pompiers
de Camp Curtin de Harrisburg a dit : « Ici, je vais prendre le tuyau » et nos garçons ont dit : « C'est la ligne
de Linglestown, votre autopompe est au bord du ruisseau et essaie de pomper de l'eau et n'y arrive pas ».
Il est regrettable que la compagnie de pompiers de Linglestown n'ait pas été appelée plus tôt, car grâce
aux efforts de la compagnie de pompiers de Linglestown, la maison a été sauvée de la destruction totale.
Aucune eau n'a été mise sur le feu avant l'arrivée de la compagnie de pompiers de Linglestown. À partir de
ce moment-là, la compagnie de pompiers de Linglestown était respectée parmi toutes les autres
compagnies de pompiers à proximité ainsi que parmi les citoyens de la communauté lorsqu'ils ont entendu
le bon travail des hommes de Linglestown lorsqu'ils sont entrés en action.
La compagnie de pompiers n'a jamais manqué de chauffeurs et de volontaires lorsqu'un appel d'incendie a
été reçu, sauf pendant la Seconde Guerre mondiale, en 1945. De nombreux hommes de la communauté ont
été appelés au service et les hommes plus âgés ont été employés dans des usines de défense et à
installations militaires. Il y a eu une discussion sur les mérites d'enseigner à certaines femmes de
la communauté comment conduire le camion et réagir aux alarmes, en particulier pendant les heures
de clarté. Cependant, la guerre prit fin en août 1945 et cette situation s'ajusta rapidement lorsque
les garçons rentrèrent de la guerre.
Dates à retenir - Compagnie d'incendie de Linglestown
Cet article est tiré du livre commémoratif du 25e anniversaire de la Linglestown Fire Company. L'anniversaire
a été célébré en juin 1959.
1850 - La Paxton Fire Company de Linglestown achète une première pompe à main qui était tirée par
des hommes avec des cordes attachées.
1898 - Fin de la Paxton Fire Company. History of LInglestown par Nevin W. Moyer raconte que le forgeron
de la ville a transformé la pompe à main en un chariot très utile pour transporter des fûts de bière à
la taverne locale.
28 FÉVRIER 1934 - Rév. Elias H. Philips a appelé à la tenue d'une assemblée municipale à l'American Legion
Home (anciennement la chapelle de l'église EUB) dans le but d'organiser une compagnie de pompiers.
La compagnie de pompiers a été organisée lors de cette réunion et les chefs des pompiers ont été élus
pour un an.
22 MARS 1935 - Achat du premier camion de pompiers. Ce camion était constitué d'un châssis Ford, Motel T,
avec une pompe centrifuge, des échelles et un réservoir de surpression avec enrouleur de tuyau. Ce camion
de pompiers a été acheté d'occasion auprès de la Elizabethville Fire Company, Elizabethville, Pennsylvanie.
10 AVRIL 1935 - La première caserne de pompiers était un garage situé à l'arrière de la maison de Care sur
North Mountain Street, près de l'église EUB. Ce bâtiment a été démoli lors de l'achat de la propriété par
Clark Basehore.
11 DÉCEMBRE 1935 - La deuxième caserne de pompiers était un garage appartenant à Fleck Mixell,
le barbier de la ville.
10 FÉVRIER 1937 - L'école de Linglestown est achetée pour servir de caserne de pompiers permanente.
(Site actuel).
28 JUILLET 1938 - Dames auxiliaires de la compagnie de pompiers organisées.
12 AVRIL 1939 - Création de l'Association de secours des pompiers du canton de Lower Paxton.
6 DÉCEMBRE 1940 - Achat d'un nouveau camion de pompiers. Ce camion de pompiers se composait d'un
châssis de camion Ford de 95 CV avec une pompe de 750 gallons par minute avec tous les autres
accessoires modernes de lutte contre l'incendie.
9 MARS 1955 - Camion-citerne de deux mille gallons acheté et mis en service par la compagnie d'incendie.
10 AOÛT 1955 - La construction de la nouvelle aile de la caserne de pompiers commence et prévoit
l'installation de trois pièces d'équipement de lutte contre l'incendie.
10 AOÛT 1955 - Première radio de communication installée sur une autopompe
14 NOVEMBRE 1956 - Barrage construit par une compagnie de pompiers sur la propriété Schradely pour
la protection contre les incendies de Linglestown.
1ER JUILLET 1959 - Caserne de pompiers officiellement dédiée au service communautaire.
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Chapelle qui fut plus tard l'American Legion Hall.
Situé au nord de la place en face de l'église EUB.
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