“The Port Authority of New York and New Jersey PANYNJ” (L’Autorité Portuaire de New York
et du New Jersey), est une administration gérée par l'état de New York et l’état de New Jersey.

Elle dirige la plupart des infrastructures liées au transport, parmi lesquelles les ponts, tunnels, aéroports
et ports maritime entre l’État du New jersey et la ville de New York.

Cette organisation a été fonder le 30 avril 1921 sous le nom de “Port of New York Authority”.
C'est en 1972 qu'est née “The Port Authority of New York and New Jersey”.

La PANYNJ a son propre service de police “Port Authority Police Department PAPD”
et son propre service de secours “PA Emergency”.

Les services d’incendie des différents aéroports sont
des unité rattaché à “Port Authority Police Department PAPD”.

L'autorité portuaire est contrôlée conjointement par les gouverneurs de New York et du New Jersey,
qui désignent les membres du bureau de l'agence et conservent le droit d'opposer leur veto aux actions
des commissaires de leur propre Etat.

Chaque gouverneur nomme six membres au sein du Conseil des commissaires, qui sont assujettis
à la confirmation du Sénat et remplissent des mandats de six ans sans solde.

Un directeur exécutif est nommé par le conseil des commissaires pour s'occuper des opérations
quotidiennes et pour exécuter les politiques de l'administration portuaire.

Dans le cadre d'un accord informel de partage du pouvoir, le gouverneur du New Jersey choisit
le président du conseil d'administration et le directeur exécutif adjoint, tandis que le gouverneur
de New York en choisit le vice-président et le directeur exécutif.

Sur le plan financier, l'administration portuaire n'a pas le pouvoir d'imposer et ne reçoit pas d'argent
des impôts de la part des gouvernements locaux ou des États. Au lieu de cela, il exploite les revenus
qu'il tire de ses loyers, de ses péages, de ses frais et de ses installations