Neptune Aviation Services






Missoula, MT


Neptune Aviation Services. © Randy Johanson Photography. © Bernie Deyo Photography .
Tanker 45
 Reg : N445NA / MSN :  726-7102 / USN : 140443
 1954 _ Lockheed P2V-7 (P-2H) Neptune / 2006 _ rehab air tanker
 2 082 gallons
US Navy / Hawkins and Powers
Tanker 44
 Reg : N1386C / MSN :  426-5269 / USN : 128422
 1954 _ Lockheed P2V-5F (P-2E) Neptune / 1993 _ rehab air tanker
 2 082 gallons
US Navy
Tanker 5
 Reg : N96278 / MSN : 5340 / USN : 131459
 1953 _ Lockheed P2V-5F (SP-2E) Neptune / 1993 _ rehab air tanker
 2 082 gallons
Ex : US Navy
Tanker 6
 Reg : N9855F / MSN : 5326 / USN : 131445
 1953 _ Lockheed P2V-5F (SP-2E) Neptune / 1993 _ rehab air tanker
 2 082 gallons
Ex : US Navy
Tanker 7
 Reg : N807NA / MSN : 426-5305 / USN : 131424
 1954 _ Lockheed P2V-5 (SP-2H) Neptune / 1993 _ rehab air tanker
 2 082 gallons
Ex : US Navy / Tanker 7 - N1386K / Tanker 7 - N807NA
Tanker 7
 Reg : N807NA / MSN : 426-5305 / USN : 131424
 1954 _ Lockheed P2V-5 (SP-2H) Neptune / 1993 _ rehab air tanker
 2 082 gallons
Ex : US Navy / Tanker 7 - N1386K / Tanker 7 - N807NA
Tanker 10
 Reg : N4235N / MSN : 726-7158 / USN : 144681
 1959 _ Lockheed SP-2H Neptune / 1993 _ rehab air tanker
Ex : US Navy
Tanker 5
 Reg : N96278 / MSN : 5340 / USN : 131459
 1953 _ Lockheed P2V-5F (SP-2E) Neptune / 1993 _ rehab air tanker
 2 082 gallons
Ex : US Navy
Tanker 12
 Reg : N9855F / MSN : 526-5363 / USN : 131482
 1953 _ Lockheed P2V-5F (SP-2E) Neptune / 2011 _ rehab air tanker
 2 082 gallons
US Navy / Evergreen / Tanker 12 / Tanker 14
Tanker 14
 Reg : N9855F / MSN : 526-5363 / USN : 131482
 1953 _ Lockheed P2V-5F (SP-2E) Neptune / 2011 _ rehab air tanker
 2 082 gallons
US Navy / Evergreen / Tanker 12 / Tanker 14
Tanker 43
 Reg : N443NA / MSN : 726-7168 / USN : 145906
 1958 _ Lockheed P2V-7 (SP-2H) Neptune / 2006 _ rehab air tanker
 2 082 gallons
US Navy / Hawkins and Powers
Pendant plus de deux décennies, Neptune a utilisé le Lockheed Martin P-2V Neptune pour effectuer des
missions aériennes de lutte contre les incendies pour le US Forest Service et divers organismes d'État.
Les Lockheed Martin P-2V étaient des avions militaire, donc à la fin de leur service, l’armée américaine
les a vendu, une aubaine pour les compagnies privées qui ont pu les acquérir facilement avec
un prix non négligé. De plus, ces avions étaient résistant du fait de leur utilisation, et avaient une soute
à bombe sous le ventre de l’avion, que l’on pouvait facilement remplacer par un système de largage.
La flotte P2V de Neptune a effectué 47 000 missions de lutte contre les incendies et a largué 97 millions
de gallons d'ignifuge au cours de cette période.
En 2017, Neptune a retiré sa vénérable flotte de 7 avions Lockheed P2V. Ces avions ont trouvé de nouvelles
maisons en 2018 dans les musées du pays.