Historique :

Après avoir compté sur la générosité des communautés voisines pour leur protection contre les incendies
pendant de nombreuses années, les citoyens de Progress, à la fin de 1927, ont commencé à penser à
une agence de lutte contre les incendies pour l'est du canton de Susquehanna. Les résultats de cette
réflexion ont été atteints le 6 février 1928, lorsqu'environ 150 hommes intéressés ont assisté à une réunion
spéciale convoquée par le président Louis G. Orr de la Progress Civic Organization. Cette réunion, tenue
au lycée du canton de Susquehanna, a été convoquée pour organiser une compagnie d'incendie, ériger
des quartiers pour celle-ci et acheter un appareil et l'équipement nécessaires pour mener à bien les fonctions
de base d'extinction d'incendie de la nouvelle société.

Les suggestions ont été accueillies avec un tel enthousiasme et des plans ont été immédiatement formulés
pour collecter des fonds par divers moyens pour atteindre ces objectifs.

Le 22 février 1928, la première réunion officielle de la Progress Fire Company a eu lieu et les membres
suivants ont été élus :


Président : ROY L. PACKER


Vice-Président : ROSS E. BRINTON


Secrétaire : R. RAY SHAFFNER


Secrétaire financier : ELLWOOD MOHN


Trésorier : HARVEY A. PERDANT


Fiduciaires : JOHN M. BAKER / HARRY C.MANNING / OLIVER C.RUDY


Capitaine : LUTHER I. SHOOP


1er Lieut. : GEORGE PARTHEMORE


2e Lieutenant : ANTHONY B. HARLACHER


Aumônier : TOUR. W.H. SNYDER

Lors de cette même réunion, la devise appropriée "Toujours disposé et prêt" a été adoptée par l'entreprise.
Des résolutions pour ériger une caserne de pompiers ont été rédigées par O.E. Bon et présenté à la nouvelle
organisation le 12 mars 1928. Un comité de construction composé de Harvey A. Loser, Louis G. Orr,
Joseph E. Hocker, Anthony B. Harlacher, Luther I. Shoop et James A. Novinger, a été nommé pour accélérer
la construction de la caserne de pompiers.

Le 17 mars 1928, avec des cérémonies spéciales, le terrain a été jeté pour la nouvelle station, sur un terrain
de forme hexagonale, offert par Luther I. Shoop et Harvey A. Loser. Situé à l'angle nord-est des rues
Short et Cherry.

Les travaux sur la charte ont été achevés le 9 avril 1928 et présentés à la Cour des plaidoyers communs
du comté de Dauphin. Ce travail a été jugé en bon état et le 23 avril 1928, les tribunaux ont officiellement
désigné la Progress Fire Company comme une organisation dûment agréée.

Au cours de la construction du bâtiment, la société s'est rendu compte qu'elle n'avait pas d'alarme incendie
audible et en mai 1928, a transmis une demande à la Citizen Fire Company n ° 3 de Harrisburg pour le prêt
de leur cloche d'alarme de tour claire et inutilisée. Cette demande a été accordée par
la Citizen Fire Company à la condition "jusqu'à ce que la Citizen Fire Company en ait besoin". La structure en
blocs de ciment à deux étages et à une seule baie a été achevée à l'automne 1928.

L'organisation naissante a avancé à grands pas; son élan gagné par l'intérêt local enthousiaste.
Ses quartiers étaient presque terminés et avec l'aide de la nouvelle Progress Fire Company Ladies Auxiliary,
les fonds pour compenser ses dépenses sont arrivés à un rythme régulier. Tout ce qui était nécessaire pour
compléter la forme de l'organisation était un appareil et un équipement d'incendie pour terminer le but pour
lequel l'organisation avait été instituée.

Après de nombreuses démonstrations données au comité chargé d'acheter un appareil par plusieurs
constructeurs d'appareils bien connus, la société à la fin de 1928 a attribué à la Seagrave Fire Apparatus
Company de Columbus, Ohio, l'offre pour un seul autopompe. À la fin du printemps 1929, une pompe
de style "Suburbanite" d'une capacité de 500 gallons, qui coûtait 6 500 $, a été livrée à la Progress Fire
Company. Au même moment, la société a acheté 1 000 pieds de boyau de 2 ½ pouces, qui a coûté 1 400 $.
Avec la mise en service actif des appareils et de l'équipement, les habitants de la région regardaient avec
fierté leur accomplissement civique. Les habitants de Progress n'auraient plus à compter sur un voisin pour
les protéger du feu.

Bien que plusieurs des membres aient eu de l'expérience dans la lutte contre les incendies en tant que
membres d'autres compagnies d'incendie, la grande majorité des membres étaient aussi nouveaux que la
compagnie elle-même et ont accueilli le travail lié à la nouvelle organisation avec une grande fierté civique
et, après une période de formation et d'orientation, se sont très bien acquittés de leur nouvelle tâche. L'un
des premiers baptêmes lourds de lutte contre les incendies que la compagnie naissante reçut eut lieu aux
petites heures du matin du 3 octobre 1930, lorsqu'ils furent appelés pour aider le service d'incendie de
Harrisburg à combattre l'incendie désastreux de 1 000 000 $ qui endommagea gravement le State Education
Building. Les responsables des pompiers de la ville ont par la suite félicité la société pour l'agressivité et
la conduite de ses membres pendant leur séjour sur les lieux.

Pendant une période de sept ans (1928 - 1935), l'unité Progress a été la dernière compagnie à l'est de
Harrisburg sur la route n ° 22, car il n'y avait pas d'autres compagnies de pompiers en existence pendant
cette période de Progress vers l'est jusqu'à Jonestown, en Pennsylvanie.

En 1950, la population du canton de Susquehanna avait atteint 11 081 habitants et augmentait
régulièrement, des zones résidentielles importantes se multipliaient à pas de géant. Pour n'en nommer
que quelques-uns, le secteur nord de la ferme Mader est devenu Green Acres; la ferme Bonitz est devenue
Bonneyview; les fermes Ruhl et Bates divisées par la 34e rue N. sont devenues respectivement Park Manor
et Wedgewood Hills, la mousse ayant un bloc complet d'appartements à deux étages. À une date ultérieure,
les sections est et sud de la ferme Mader sont devenues le manoir Latshmere. Ce grand bâtiment de
maisons signifiait une augmentation de la population qui provoquait une surpopulation dans les écoles, ce
qui était à son tour le but d'un nouveau lycée en brique à deux étages ouvert en 1952 à Union Deposit Road
et Wood Street. Les dirigeants du canton ont regardé cette expansion avec fierté. La Progress Fire Company
était d'accord avec eux, mais ils ont également examiné la situation en tenant compte du fait que chaque
structure ajoutée constituait un risque d'incendie potentiel.

Cette expansion ne montrant aucun signe d'essoufflement, les responsables de la Compagnie ont décidé
qu'un nouveau logement plus grand et une autre pièce d'équipement mobile étaient nécessaires pour
répondre aux exigences que ces conditions imposaient à la Compagnie.

Au début de 1955, un comité a été nommé pour rechercher un nouvel emplacement et un terrain sûr sur
lequel construire des quartiers plus grands et plus adéquats pour la Compagnie. Après avoir fait un travail
louable d'enquête sur les terrains, dont certains étaient inadaptés, tandis que d'autres qui auraient été
idéaux pour un emplacement, n'étaient pas à vendre, le comité composé de Robert M. Houseal,
Jr., Richard C. Keagel et Robert P. Zimmerman a rapporté qu'un terrain de 60x125 sur la rue courte, au nord
de la rue Maple, avait été acheté à Mme Spangler (Elizabeth et Lester Holtzman exécuteurs testamentaires)
pour 2 300 $. Le terrain d'angle de la même dimension appartenait à la ville de Harrisburg en raison
techniquement d'un droit d'eau. La Progress Fire Company a acheté un terrain de 90 x 180 pieds à l'angle
sud-est de la 26e rue et Locust Lane du Kelker Estate pour 900 $, et le 26 septembre 1955 à

Un accord avec les responsables de la ville a échangé des actes donnant à la Progress Fire Company un lot
de 120 pieds de la rue Short par un lot de 125 pieds sur la rue Maple.

En raison de l'accumulation générale de la zone à l'est de la limite du canton et du rapprochement progressif
des communautés et des accords d'entraide avec les compagnies d'incendie voisines, la Progress Fire
Company, conformément à la tendance moderne des communications dans le service d'incendie, a installé
une radio bidirectionnelle sur l'autopompe vers le 1er août 1955, qui était reliée à un réseau avec des
compagnies d'incendie à l'est et au nord de Progress et fonctionnait à partir d'une station de base à
Lemoyne, en Pennsylvanie. Le 15 mars 1957, le

La société est passée à la radio d'incendie du comté de Dauphin nouvellement installée, exploitée à partir
d'une station de base à l'hôtel de ville de Harrisburg.

Un comité précédemment nommé pour planifier une structure à ériger sur le terrain nouvellement acquis
avait préparé ses plans pour l'architecte Robert I. Weaver de Penbrook, et le 22 avril 1957, une campagne
de financement parmi les résidents et les hommes d'affaires de la partie est du canton de Susquehanna et
d'autres parties intéressées a été lancée. Un prêt de 60 000 $ a été négocié avec la Penbrook Bank
Company et le 15 novembre 1957, les plans définitifs de la caserne de pompiers en brique d'un étage,
bâtiment communautaire, ont été approuvés par la Fire Company. M. Weaver a estimé le coût à 100 000 $
et Blouch Bros., des entrepreneurs, a été embauché pour effectuer les travaux de construction.

La marque démographique du canton de Susquehanna à la fin de 1957 s'élevait à 15 960, une progression
de la croissance dépassée uniquement par le canton de Lower Paxton, de toute autre communauté de la
grande région de Harrisburg.

Le 22 février 1958, jour du 30e anniversaire de la fondation de la Progress Fire Company avec des
cérémonies appropriées, le terrain a été jeté pour la nouvelle structure. Oliver C. Rudy, administrateur
depuis l'institution de la Compagnie, a eu l'honneur de tourner la première pelletée de terre. Ses honneurs
ont été partagés par Robert P. Zimmerman, président de la société ; Mme Roy Reidell, Jr, présidente de
l'auxiliaire féminin et M. Harold Sheets, président du conseil des commissaires du canton de Susquehanna.
Les travaux proprement dits ont commencé le 19 mars 1958.

En raison des conditions existant dans la zone de couverture, la Progress Fire Company a jugé judicieux
d'ajouter le deuxième appareil mobile. Cela a été accompli le 15 avril 1958, lorsqu'ils ont acheté un tracteur
Mack 1935 - camion-échelle aérienne de 75 pieds pour 1 525 $ de la ville de Harrisburg. (En raison de
travaux de réparation en cours sur cette pièce, elle devait être remplacée en service peu après le 8 juin
1958). Avec l'acquisition de cette meilleure échelle, la société a acquis des images pour les plus grandes
maisons, appartements, écoles et autres bâtiments importants.

Le 22 février 1966, l'hypothèque de l'actuelle caserne de pompiers brûle dans un casque de pompier à
l'hôtel de ville communautaire. De nombreux invités divers ainsi que des représentants et membres de la
Compagnie étaient présents pour cette importante occasion. Une grande partie du mérite était due aux
pompiers actifs à l'époque pour avoir passé de nombreux samedis soirs à produire des revenus auprès
d'adolescents qui assistaient à ces danses désormais nostalgiques. En l'espace de huit ans, la nouvelle
caserne de pompiers a été financée. Le coût achevé du bâtiment était de 138 000 $.

Alors que la zone Progress a continué de croître au début des années soixante en remplaçant davantage
de terres agricoles par des résidences unifamiliales, l'ajout d'une nouvelle école secondaire sur l'avenue
Elmerton, divers nouveaux bâtiments commerciaux, Weis Markets et Progress Plaza pour n'en nommer que
quelques-uns, le besoin d'une deuxième pompe pour compléter l'appareil existant est apparu. Le 22 février
1966, 38 ans après l'organisation de la société, une nouvelle pompe Mack de 1000 gallons par minute de
la dernière conception, coûtant 23 345 $, a été livrée. Cette machine, Engine 321, a été mise en service
le 11 mars 1966.

La période de 1966 à 1970 a été une période d'ajouts et de raffinements dans les capacités de lutte contre
les incendies de la compagnie d'incendie Progress. De nombreux nouveaux articles nécessaires ont été
ajoutés à la liste des équipements tels que des appareils respiratoires autonomes, de nouveaux tuyaux et
applications, une scie électrique et de nombreux outils à main. Une campagne de recrutement de jeunes
hommes actifs a été entreprise car les pompiers plus âgés ont réalisé que l'entreprise devait continuer à
prospérer et à croître à l'avenir. La campagne de recrutement a porté ses fruits et, un afflux d'une douzaine
de jeunes hommes ont été amenés dans les rangs. Conformément à la meilleure tradition, ces hommes ont
été soigneusement formés à l'attitude agressive de lutte contre les incendies manifestée par leurs aînés.

Alors que les prix des propriétés réelles augmentaient à la fin des années soixante, de plus en plus de
familles se sont habituées à appeler des appartements leurs maisons. Ainsi, les pères du canton ont
accordé la permission de construire des complexes d'occupation familiale. Parmi ceux construits de 1968
à 1974 figurent Harris Lodge, Brookridge Terrace, Camelot Village et Governors Place.

Toujours en maintenant un bon programme de remplacement et en gardant un œil sur l'avenir, les membres
ont voté pour remplacer le Seagrave vieillissant. Le 7 novembre 1971, une nouvelle pompe Mack de
1 000 gallons par minute a été ajoutée aux forces de lutte contre les incendies de la société au coût
de 36 600 $.

Les pompiers de Progress ont rendu de grands services aux citoyens du canton de Susquehanna pendant et
après la grande inondation de juin 1972. La société a travaillé main dans la main avec leurs frères de
Rescue et d'Edgemont, évacuant les gens pendant les hautes eaux et pompant les sous-sols et lavant
les rues par la suite. Pendant trois jours, la caserne des pompiers a hébergé et les membres de l'entreprise
ont nourri 125 personnes déplacées. Au total, 500 heures-personnes ont été dépensées durant les mois
de juin et juillet gratuitement pour les contribuables du Canton.

Le 25 octobre 1974 s'est avéré être une sorte de jalon dans l'histoire de l'entreprise, lorsque la phase finale
de séparation du club social de la compagnie d'incendie est devenue réelle. Ce jour-là, l'ancienne caserne
de pompiers de Short Street a été vendue pour 20 000 $ à la jeune Progress Fire Company Home Association.
REMARQUE : Cette association n'est en aucun cas affiliée à la compagnie d'incendie.

Au fur et à mesure que les jeunes hommes progressaient et devenaient lentement des officiers dans
la société, beaucoup d'entre eux ont ensuite fréquenté des écoles de pompiers à Lewistown, Williamsport,
Université du Maryland et le programme de sciences du feu proposé au Harrisburg Area Community College.
Ces hommes ont appris de nombreuses techniques modernes de lutte contre les incendies actuellement
développées et utilisées dans tout le pays. Un tuyau d'alimentation de plus grand diamètre a été introduit,
dix nouveaux masques à air ont été mis en service et 3M Light Water (un additif chimique à l'eau pour
lutter contre les incendies de liquides inflammables) a été acquis. Ces nouveaux ajouts ont encore renforcé
les capacités de lutte contre les incendies de la Progress Fire Company. Diverses améliorations ont été
apportées à la caserne des pompiers, telles que l'introduction d'un dortoir pour que les hommes dorment
dans la caserne des pompiers, réduisant le temps de réponse, et un bureau des chefs des pompiers
indispensable pour gérer l'augmentation de la paperasserie.

En raison de la rareté de la main-d'œuvre pendant les heures de clarté, les pompiers de la Compagnie ont
développé un système élaboré d'entraide basé sur de multiples réponses de l'entreprise avec les entreprises
voisines. Ce système a donné au Progress Citizenry une meilleure protection contre les incendies dans
les circonstances imprévues où l'appareil ne déclencherait pas une alarme ou qu'il serait retardé dans sa
réponse. Ce système connu sous le nom de Phantom Box System a été mis en service en novembre 1974 et
permet aux deux ou trois compagnies d'incendie les plus proches de répondre à un incident donné, quelle
que soit la municipalité d'où elles proviennent. C'était le premier système de ce genre conçu dans le comté
de Dauphin et il a plutôt bien fonctionné.

Reconnaissant le fait que les besoins de notre communauté augmentaient et que la hauteur des bâtiments
proposés et existants devait être de trois étages ou plus, les pères de la Compagnie ont décidé que le
camion à échelle vieillissant devait être remplacé et retiré. Le 8 août 1975, une nouvelle plate-forme
télescopique Mack 75 'a été mise en service. Le coût du nouveau camion était de 125 630 $. Il a bénéficié
d'un service exceptionnel dans toute la communauté Progress et dans les régions voisines.

Depuis 1973, la Société répond à plus de 100 alarmes incendie par an. 1977 a marqué la première année
avec plus de 200 alarmes incendie - 233 pour être exact.

En raison du coût élevé des dépenses des services publics, de la caserne de pompiers et de l'entretien et
du remplacement de l'équipement autour du canton, les sociétés de progrès et de sauvetage ont rencontré
les responsables du canton au début de février 1977 pour discuter de la possibilité de recevoir plus d'argent
des impôts pour fonctionner. Pour l'année 1978, la Compagnie recevra près de 40 000 $ en recettes fiscales,
un bond de près de 30 000 $ par rapport aux années précédentes.

Selon les prévisions actuelles, d'ici trois à cinq ans, le canton fusionnera les trois compagnies d'incendie
existantes en un seul service d'incendie unifié à la suite du référendum. Seul le temps nous le dira.

Les membres actuels qui répondent activement aux alarmes sont environ 30 hommes de haut calibre et de
bonne moralité. La plupart des hommes ont fréquenté de nombreuses écoles de pompiers et connaissent
bien l'art de la lutte contre les incendies. Le temps de réponse moyen sur une alarme donnée est de
1,5 minute, ce qui est l'un des temps de réponse les plus rapides dans le comté de Dauphin.

Au cours de ses années d'existence, la Progress Fire Company a toujours fait un travail louable en tant
qu'unité de lutte contre les incendies dans et autour de la communauté. Les membres ont toujours maintenu
un bon équipement et, comme la tendance et l'époque l'exigeaient, de nouveaux équipements
supplémentaires ont été ajoutés, de sorte qu'au moment d'écrire ces lignes, la société était l'une des
organisations de lutte contre les incendies les mieux équipées et les mieux équipées de la région centrale
de la Pennsylvanie.

La Progress Fire Company est une organisation à but non lucratif autosuffisante dont les finances
proviennent de diverses affaires tenues de temps à autre. Une appropriation des recettes fiscales
du canton de Susquehanna est allouée chaque année aux trois compagnies d'incendie du canton. Le
montant varie. Cependant, aucun de ces projets ou achats précédemment mentionnés effectués par
la Société n'aurait pu être réalisé sans l'intérêt, la coopération et la générosité des bons citoyens de
la région de Progress.















Susquehanna Township, PA Progress Fire Company n°32

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