Cleveland Hopkins International Airport

Cleveland Hopkins International Airport (IATA : CLE, OACI : KCLE, FAA LID : CLE) est
un aéroport international municipal situé à Cleveland, dans l'Ohio, aux États-Unis. Il est le principal
aéroport desservant le Grand Cleveland et le nord-est de l'Ohio. C'est le plus grand et le plus fréquenté
aéroport de l'État, et l'un des cinquante plus grands aéroports des États-Unis en termes de nombre
de passagers. Situé dans le quartier Hopkins de Cleveland, à 14 km au sud-ouest du centre-ville, il jouxte
le Glenn Research Center, l'un des dix principaux centres de recherche de la NASA.

L'aéroport a été à l'avant-garde de plusieurs innovations aujourd'hui courantes. Il a été le premier aéroport
doté d'une tour de contrôle et d'une conception à deux niveaux séparant les arrivées des départs.
Il a également été le premier aéroport d'Amérique du Nord à être directement relié à une ligne
de transport ferroviaire.

Cleveland a été une plaque tournante pour United Airlines de l'après-Seconde Guerre mondiale jusqu'au
milieu des années 1980. Après le départ de United, Continental Airlines a pris le relais, devenant ainsi
la compagnie aérienne dominante de l'aéroport dans les années 1990 et 2000. Après la fusion de United et
Continental en 2010, United a fermé la plaque tournante de Cleveland, bien qu'elle dispose toujours
d'une base d'agents de bord, d'une base de pilotes et d'installations de maintenance sur place, et qu'elle
soit sa plus grande compagnie aérienne en termes de nombre de passagers.

Lorsque United a cessé d'utiliser Cleveland comme plaque tournante, elle a fermé le hall D, mais
la compagnie a continué à payer pour louer les installations. Cependant, la fermeture de la plateforme
de United a ouvert la voie aux compagnies low-cost pour pénétrer ce marché, qui affichait auparavant
des tarifs moyens parmi les plus élevés du pays. Quelques années après la fermeture de la plateforme
par United, le trafic passagers a retrouvé son niveau d'avant la fermeture.

Cleveland Hopkins propose un service passagers sans escale vers 43 destinations. Cleveland Hopkins est
exploité par le Département du contrôle portuaire de Cleveland, qui gère également
l'aéroport Burke Lakefront, situé en centre-ville.