Bomberos de Madrid
C. de Rufino Blanco
2 Salamanca
28028 Madrid
España
C. de Rufino Blanco
2 Salamanca
28028 Madrid
España
Cuerpo de Bomberos - Ayuntamiento de Madrid ou en simplifié Bomberos de Madrid est le service
municipal d’incendie et de secours de la ville de Madrid.
À ne pas confondre avec El Cuerpo de Bomberos de la Comunidad de Madrid qui est le service d’incendie
et de secours de la communauté de Madrid.
Le service peut aussi, par des accords de collaboration ou, sur demande urgente en cas de catastrophe
ou de calamité publique, être amener, sur l’ordre du Maire, à envoyer des équipes ou du matériel vers
n’importe quel lieu du territoire national ou à l’étranger.
On compte 13 parcs (caserne) repartie en 4 zones avec un effectif d’environ 1500 pompiers.
Le service d’urgence médical est assuré soit par SAMUR - Protección Civil ou SUMMA 112.
municipal d’incendie et de secours de la ville de Madrid.
À ne pas confondre avec El Cuerpo de Bomberos de la Comunidad de Madrid qui est le service d’incendie
et de secours de la communauté de Madrid.
Le service peut aussi, par des accords de collaboration ou, sur demande urgente en cas de catastrophe
ou de calamité publique, être amener, sur l’ordre du Maire, à envoyer des équipes ou du matériel vers
n’importe quel lieu du territoire national ou à l’étranger.
On compte 13 parcs (caserne) repartie en 4 zones avec un effectif d’environ 1500 pompiers.
Le service d’urgence médical est assuré soit par SAMUR - Protección Civil ou SUMMA 112.
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L'histoire des casernes de pompiers de Madrid remonte à 1577, lorsque les « pompiers de la Villa » et
les « mangueros » étaient avertis des incendies par la sonnerie des cloches des églises.
La mairie de Madrid a dévoilé une plaque sur la façade de l'ancien parc 6 en mémoire du lieu qui abritait
la première caserne de pompiers de la ville, ouverte en 1884
En novembre 2017, la caserne historique de pompiers numéro 6, située au 8, rue Imperial, a fermé ses
portes pour déménager dans le nouveau bâtiment de la rue San Bernardo, au cœur du quartier de Malasaña.
Ils ont ainsi laissé derrière eux 134 années d'histoire au cours desquelles des pompiers de différentes
générations ont répondu à des accidents et des incendies importants qui ont fait partie de l'histoire de
la ville, comme ceux de la Plaza de la Armería, ceux des théâtres Novedades et Español, l'incendie
de Ribera de Curtidores, ceux provoqués par la Guerre Civile et, plus récemment, l'incendie d'Almacenes
Arias dans lequel 10 pompiers ont perdu la vie. Ils ont également servi après que Madrid ait subi
de nombreux attentats terroristes.
Les familles de pompiers vivant à Argüelles, fuyant les bombardements de la guerre civile, se sont réfugiées
dans les sous-sols du Parc 6. Pendant l'après-guerre, une brigade de pompiers décimée s'y est reconstruite,
petit à petit, avec des ressources limitées et de nombreuses difficultés, pour servir tous les Madrilènes.
À cette époque, et jusque dans les années 1980, se trouvait à cet endroit le « guichet de paiement », où
les pompiers faisaient la queue chaque semaine pour percevoir leur salaire. C'était également le siège de
la Société caritative des pompiers, aujourd'hui disparue, qui était chargée de fournir des dons aux veuves
et aux orphelins de collègues décédés.
Le 12 novembre 2022, la mairie de Madrid a dévoilé une plaque sur la façade de cette ancienne caserne de
pompiers, conçue et financée par des officiers retraités et actifs, en mémoire du lieu qui abritait la première
caserne de pompiers de la ville, ouverte en 1884 sous le nom de Service des incendies. Là, la déléguée
à la Sécurité et aux Urgences et porte-parole municipale, Inmaculada Sanz, accompagnée du conseiller
du district Centre, José Fernández, a souligné que cette plaque honorait « le travail de tous ces courageux
pompiers qui ont travaillé dans ce bâtiment, connu sous le nom de « La Dirección », et qui pour la première
fois disposaient d’un lieu permanent pour stocker le matériel nécessaire à leurs actions contre les incendies
de l’époque, il y a près de 140 ans ».
Ce parc, qui abrite actuellement un hôtel, a été témoin de la naissance du premier véhicule à moteur
en 1908, un Bayart-Clement qui servirait au médecin, au clairon et au Quartier Général, ainsi que de
la conception des premiers parcs du Corps, stratégiquement situés dans la rue Santa Engracia (parc 1),
sur la Ronda de Segovia à côté de la Puerta de Toledo (parc 3) et à O’Donnell (parc 2), qui commenceraient
à fonctionner le 8 février 1907.
Ils restèrent ainsi pendant deux décennies jusqu'à ce qu'en 1928, pour couvrir la partie ouest de la ville,
la Mairie construise le Parc 4 sur la Place de la Moncloa, qui fut détruit pendant la Guerre Civile.
Vingt ans plus tard, un nouveau parc 4 serait construit sur la rue Viña Virgen (Tétouan) pour desservir toute
la zone nord de la ville.
Déjà au début des années 1960, l'ouverture de la Gran Vía de San Francisco a séparé la caserne
des pompiers de la Puerta de Toledo, ce qui a entraîné la nécessité d'en construire une autre plus grande,
la numéro 5, sur le Paseo de Santa María de la Cabeza, afin de répondre à l'expansion démographique
de Madrid vers le sud. Dans le même temps, le parc O’Donnell 2 a été démoli et ses installations et ateliers
ont été déplacés vers un nouveau parc plus grand, très proche de la place Manuel Becerra, qui est toujours
ouvert aujourd’hui.
En 1965, les pompiers ont subi ce que la presse a appelé la « Grande Réforme » : ainsi, avec
un investissement de 230 millions de pesetas, entre 1965 et 1970, 72 véhicules ont été acquis, depuis
des citernes, des pompes, des échelles, des véhicules à hydrocarbures, des grues de différents tonnages
jusqu'à des chariots élévateurs, un camion spécial extincteur à dioxyde de carbone, des fourgons auxiliaires,
des véhicules de protection respiratoire et un camion de sauvetage aquatique.
En 1976, l'Unité de Plongée a été créée, qui a acquis un tel prestige en Espagne qu'elle a été sollicitée
par les gouvernements civils correspondants lors de nombreuses catastrophes survenues dans tout le pays.
À la fin de cette décennie, le parc San Blas, parc 7, a également ouvert ses portes.
Des parcs nouveaux et modernes
Avec l'arrivée de la démocratie et la croissance de la ville vers l'est et le nord, le besoin de desservir
ces nouveaux quartiers s'est fait sentir, ainsi en 1982 et 1983, les parcs de Vallecas, numéro 8, et
de Vaguada, numéro 9, ont été inaugurés.
Il faudra dès lors attendre la dernière décennie du XXe siècle pour achever la répartition actuelle des parcs.
Ainsi, afin de répondre le plus rapidement possible aux appels à l'aide des citoyens,
les parcs 10 (Villaverde Bajo) ont été inaugurés ; le 11, sur l'avenue San Luis (Hortaleza) ; et 12
sur l'Avenida de los Poblados (Latina), apportant ainsi les services d'urgence incendie à toute la ville.
Le développement continu de la capitale au cours de ces deux premières décennies du XXIe siècle a révélé
la nécessité de fournir un meilleur service à Vicálvaro. C'est pourquoi le parc numéro 13 a récemment
commencé son voyage.
« Les pompiers de la Villa » et les « garçons mangueros »
L'histoire des pompiers municipaux de Madrid remonte à plus loin que l'existence de la caserne de pompiers
de la rue Impériale. Le premier accord sur les incendies à Madrid remonte à 1577, mené par un groupe
d'hommes, principalement des charpentiers, qui allaient éteindre les incendies de la ville alertés par
les cloches des églises. Ces « extincteurs de villa » et « garçons mangueros » se sont peu à peu spécialisés
et perfectionnés pour pouvoir accomplir leur travail dans une ville où les besoins augmentaient.
Au XIXe siècle, une pompe à eau est installée dans chaque quartier, ce qui entraîne l'apparition
des premiers postes où l'on stocke également le matériel, donnant naissance aux premières casernes
de pompiers de la capitale.
les « mangueros » étaient avertis des incendies par la sonnerie des cloches des églises.
La mairie de Madrid a dévoilé une plaque sur la façade de l'ancien parc 6 en mémoire du lieu qui abritait
la première caserne de pompiers de la ville, ouverte en 1884
En novembre 2017, la caserne historique de pompiers numéro 6, située au 8, rue Imperial, a fermé ses
portes pour déménager dans le nouveau bâtiment de la rue San Bernardo, au cœur du quartier de Malasaña.
Ils ont ainsi laissé derrière eux 134 années d'histoire au cours desquelles des pompiers de différentes
générations ont répondu à des accidents et des incendies importants qui ont fait partie de l'histoire de
la ville, comme ceux de la Plaza de la Armería, ceux des théâtres Novedades et Español, l'incendie
de Ribera de Curtidores, ceux provoqués par la Guerre Civile et, plus récemment, l'incendie d'Almacenes
Arias dans lequel 10 pompiers ont perdu la vie. Ils ont également servi après que Madrid ait subi
de nombreux attentats terroristes.
Les familles de pompiers vivant à Argüelles, fuyant les bombardements de la guerre civile, se sont réfugiées
dans les sous-sols du Parc 6. Pendant l'après-guerre, une brigade de pompiers décimée s'y est reconstruite,
petit à petit, avec des ressources limitées et de nombreuses difficultés, pour servir tous les Madrilènes.
À cette époque, et jusque dans les années 1980, se trouvait à cet endroit le « guichet de paiement », où
les pompiers faisaient la queue chaque semaine pour percevoir leur salaire. C'était également le siège de
la Société caritative des pompiers, aujourd'hui disparue, qui était chargée de fournir des dons aux veuves
et aux orphelins de collègues décédés.
Le 12 novembre 2022, la mairie de Madrid a dévoilé une plaque sur la façade de cette ancienne caserne de
pompiers, conçue et financée par des officiers retraités et actifs, en mémoire du lieu qui abritait la première
caserne de pompiers de la ville, ouverte en 1884 sous le nom de Service des incendies. Là, la déléguée
à la Sécurité et aux Urgences et porte-parole municipale, Inmaculada Sanz, accompagnée du conseiller
du district Centre, José Fernández, a souligné que cette plaque honorait « le travail de tous ces courageux
pompiers qui ont travaillé dans ce bâtiment, connu sous le nom de « La Dirección », et qui pour la première
fois disposaient d’un lieu permanent pour stocker le matériel nécessaire à leurs actions contre les incendies
de l’époque, il y a près de 140 ans ».
Ce parc, qui abrite actuellement un hôtel, a été témoin de la naissance du premier véhicule à moteur
en 1908, un Bayart-Clement qui servirait au médecin, au clairon et au Quartier Général, ainsi que de
la conception des premiers parcs du Corps, stratégiquement situés dans la rue Santa Engracia (parc 1),
sur la Ronda de Segovia à côté de la Puerta de Toledo (parc 3) et à O’Donnell (parc 2), qui commenceraient
à fonctionner le 8 février 1907.
Ils restèrent ainsi pendant deux décennies jusqu'à ce qu'en 1928, pour couvrir la partie ouest de la ville,
la Mairie construise le Parc 4 sur la Place de la Moncloa, qui fut détruit pendant la Guerre Civile.
Vingt ans plus tard, un nouveau parc 4 serait construit sur la rue Viña Virgen (Tétouan) pour desservir toute
la zone nord de la ville.
Déjà au début des années 1960, l'ouverture de la Gran Vía de San Francisco a séparé la caserne
des pompiers de la Puerta de Toledo, ce qui a entraîné la nécessité d'en construire une autre plus grande,
la numéro 5, sur le Paseo de Santa María de la Cabeza, afin de répondre à l'expansion démographique
de Madrid vers le sud. Dans le même temps, le parc O’Donnell 2 a été démoli et ses installations et ateliers
ont été déplacés vers un nouveau parc plus grand, très proche de la place Manuel Becerra, qui est toujours
ouvert aujourd’hui.
En 1965, les pompiers ont subi ce que la presse a appelé la « Grande Réforme » : ainsi, avec
un investissement de 230 millions de pesetas, entre 1965 et 1970, 72 véhicules ont été acquis, depuis
des citernes, des pompes, des échelles, des véhicules à hydrocarbures, des grues de différents tonnages
jusqu'à des chariots élévateurs, un camion spécial extincteur à dioxyde de carbone, des fourgons auxiliaires,
des véhicules de protection respiratoire et un camion de sauvetage aquatique.
En 1976, l'Unité de Plongée a été créée, qui a acquis un tel prestige en Espagne qu'elle a été sollicitée
par les gouvernements civils correspondants lors de nombreuses catastrophes survenues dans tout le pays.
À la fin de cette décennie, le parc San Blas, parc 7, a également ouvert ses portes.
Des parcs nouveaux et modernes
Avec l'arrivée de la démocratie et la croissance de la ville vers l'est et le nord, le besoin de desservir
ces nouveaux quartiers s'est fait sentir, ainsi en 1982 et 1983, les parcs de Vallecas, numéro 8, et
de Vaguada, numéro 9, ont été inaugurés.
Il faudra dès lors attendre la dernière décennie du XXe siècle pour achever la répartition actuelle des parcs.
Ainsi, afin de répondre le plus rapidement possible aux appels à l'aide des citoyens,
les parcs 10 (Villaverde Bajo) ont été inaugurés ; le 11, sur l'avenue San Luis (Hortaleza) ; et 12
sur l'Avenida de los Poblados (Latina), apportant ainsi les services d'urgence incendie à toute la ville.
Le développement continu de la capitale au cours de ces deux premières décennies du XXIe siècle a révélé
la nécessité de fournir un meilleur service à Vicálvaro. C'est pourquoi le parc numéro 13 a récemment
commencé son voyage.
« Les pompiers de la Villa » et les « garçons mangueros »
L'histoire des pompiers municipaux de Madrid remonte à plus loin que l'existence de la caserne de pompiers
de la rue Impériale. Le premier accord sur les incendies à Madrid remonte à 1577, mené par un groupe
d'hommes, principalement des charpentiers, qui allaient éteindre les incendies de la ville alertés par
les cloches des églises. Ces « extincteurs de villa » et « garçons mangueros » se sont peu à peu spécialisés
et perfectionnés pour pouvoir accomplir leur travail dans une ville où les besoins augmentaient.
Au XIXe siècle, une pompe à eau est installée dans chaque quartier, ce qui entraîne l'apparition
des premiers postes où l'on stocke également le matériel, donnant naissance aux premières casernes
de pompiers de la capitale.
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