Voici les différents véhicules de secours utilisé par USFS.
USFS a pour mission d’assurer la protection des forêts nationaux à travers les États-Unis,
elle utilise donc des véhicules spécialisés dans la lutte contre les feux de forêts.
Division
Battalion
Command Car : véhicules de commandement
Utility
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USFS - Fire & Aviation Mangement


Infos : Fire Apparatus










United States Forest Service


USFS. By State. Retired.
Utility est un véhicule utilitaire utilisé pour des missions diverses, transport de matériels.
Handcrews :

Lorsq’un un incendie se déclare dans une forêt, l’incendie peut prendre de l’ampleur et les moyens
traditionnels, les fourgons d'incendie ou même les moyens aérien ne pourraient intervenir pour éteindre
l'incendie. C’est pour cela que des équipes de pompiers spécialisé sont déployés. Leur mission n’est pas
d’éteindre l’incendie avec les lances à eau mais de ralentir la progression de l’incendie en faisant
des lignes de pare-feux.


Plus d’infos :


Crew est un camion transportant un équipe de pompiers (jusqu’à 17 pompiers), avec leur matériels (outils,
sac de couchage, bouteille d’eau pour les pompiers) et il a une autonomie de 48 heures.
SUPT
SUPT : Superintendent est une unité qui supervise les équipes Handcrews, de plus il transporte du matériel
de brûlage supplémentaire.
Dozer Tender
Dozer
Water Tender
250 / 1500 / 10A
Helitack
Dump Truck

Camion-benne
Fuels
Transport
Broyeur de résidus « Masticator »
Backhoe

Pelleteuse
Dozer Team pour équipe de Bulldozer
comprend un Dozer, un Transport et un Dozer Tender.


Dozer : sa mission principale est de faire des lignes de pare-feux.

Un pare-feu ou coupe-feux (en anglais : firebreak, fireroad ou fire line), est une coupe forestière linéaire,
ou une infrastructure linéaire créée et/ou spécialement entretenue pour freiner l'extension rapide d'incendies
de feux forêt ou feux de brousse.

Il a souvent une double vocation :

- barrière anti-incendies destinée à ralentir ou bloquer le feu,

- réseaux de chemins facilitant la circulation des pompiers, secours, etc.
Transport : le camion porte-char est utilisé pour le transport de bulldozer ou pour tout autre véhicule.
Dozer Tender : cette unité est affecté à une unité de bulldozer. Elle transporte des outils supplémentaire
pour les équipes ainsi que des outils de réparation et 200 gallons de carburant.
D’autres équipements permettant de nettoyer les terrains, permettant ainsi de ralentir ou de freiner un
feux de forêt si jamais il venait à se déclarer.
Fuels est une unité dédier à la maintenance des véhicules.
Helitack est un camion utiliser pour les petites et moyennes réparations des hélicoptères bombardiers
d’eaux et le soutien de ces équipages.
Wildland Fire Engine : aux USA, il existe 7 modèles de camion de lutte contre les feux de forêts ou
de broussaille. Ces camions doivent respecter certaines normes. Les modèles ont été conçu ainsi pour
répondre à tous types de scénario lorsque un feux de forêt se déclare.

À l'automne 2007, le Groupe national de coordination des incendies de forêt a convenu d'un ensemble
de normes pour tous les véhicules de pompiers utilisés pour lutter contre les incendies de forêt. Comme
les moteurs de structure sont parfois utilisés sur les incendies de forêt, mais principalement pour
la protection des structures, ils sont également inclus dans le typage des moteurs NWCG.
Engine
70 / 700 / 5 A
Engine
400 / 500 / 40 A

400 = US GPM (débit de la pompe soit 25L/sec)
500 = US gal (1 900 Litres d’eaux)
40 A = foam class A (mousse de classe A, spécialement utilisé pour les feux de forêts, puisqu’elle permet
                             de faciliter l'extinction des incendies et peut prévenir le rallumage).
Patrol
Patrol Type VI
Engine
Engine
Engine Type III
Engine Type IV


Engine Type

Structure

Wildland

Requirements

1

2

3

4

5

6

7

Minimum tank capacity

(Capacité min.)

300 US gal (1,100 L; 250 imp gal)

300 US gal (1,100 L; 250 imp gal)

500 US gal (1,900 L; 420 imp gal)

750 US gal (2,800 L; 620 imp gal)

400 US gal (1,500 L; 330 imp gal)

150 US gal (570 L; 120 imp gal)

50 US gal (190 L; 42 imp gal)

Minimum flow rate

USGPM (L/S IMPGPM)

(Débit mini.)

1,000 (63; 830)

500 (32; 420)

150 (9.5; 120)

50 (3.2; 42)

50 (3.2; 42)

50 (3.2; 42)

10 (0.63; 8.3)

Minimum pressure (pression min.)

150 psi (1,000 kPa)

150 psi (1,000 kPa)

250 psi (1,700 kPa)

100 psi (690 kPa)

100 psi (690 kPa)

100 psi (690 kPa)

100 psi (690 kPa)

Hose types (tuyaux d’incendie)








2-1⁄2"

1,200 ft (370 m)

1,000 ft (300 m)

1-1⁄2"

500 ft (150 m)

500 ft (150 m)

1,000 ft (300 m)

300 ft (91 m)

300 ft (91 m)

300 ft (91 m)

1"

500 ft (150 m)

300 ft (91 m)

300 ft (91 m)

300 ft (91 m)

200 ft (61 m)

Pump and Roll (pomper et rouler)

parfois

parfois

ok

ok

ok

ok

ok

Water Tender est un camion-citerne permettant de ravitailler, en eau, les Engine.
Crew
Handcrews.