Warren Engine Company No. 1
La mission de Warren Engine Company No. 1 (WECO) est de fournir une compagnie entièrement bénévole
et bien formée pour soutenir le service d'incendie de Carson City dans les tâches de lutte contre
les incendies, de services médicaux d'urgence et de services connexes à Carson City.
Présentation
La WECO a été fondée le 17 juin 1863 à Carson City. Il s'agit de la plus ancienne compagnie de pompiers
volontaires à l'ouest du Mississippi. À l'échelle nationale, la WECO est probablement la plus ancienne
compagnie de pompiers en activité continue, offrant un service ininterrompu à la communauté depuis
sa création. La WECO a emprunté son nom au général Warren, héros de la guerre d'indépendance
américaine. Elle a acquis une pompe à main Hunneman, deux chariots à tuyaux et 91 mètres de lances
à incendie. Cet équipement d'origine est aujourd'hui exposé dans notre musée des pompiers, situé à
la caserne n° 1.
À l'époque, faire partie d'une compagnie de pompiers était très prestigieux, et la fierté d'être la première
à éteindre un incendie était une source de grande estime. La présence de deux autres compagnies
de pompiers volontaires, la compagnie Curry Engine n° 2 et la compagnie Swift n° 3, dans la région, n'a fait
qu'accroître la concurrence. Au fil des ans, les pompiers de WECO se sont efforcés de s'adapter à l'évolution
des techniques et des équipements de lutte contre les incendies, et de maîtriser la menace constante
des incendies. Aujourd'hui encore, grâce aux technologies modernes et à la vaste science du comportement
du feu, nos hommes et nos femmes continuent de respecter leur devise envers les habitants
de Carson City : « Là où le devoir nous appelle, vous nous trouverez. »
WECO est toujours une organisation entièrement composée de bénévoles qui assiste, forme et travaille
aux côtés des autres pompiers et du personnel rémunéré du service d'incendie de Carson City lorsqu'ils sont
appelés en mission. Nos membres ne sont pas rémunérés pour leurs services ; Cependant, nos uniformes,
nos vêtements de protection, nos examens médicaux obligatoires, nos formations et nos assurances
sont financés par la Ville grâce à une partie du budget du service d'incendie de Carson City.
Les collectes de fonds de l'entreprise permettent de combler les déficits que Carson City ne peut pas
fournir à ses membres et de soutenir les activités sociales et historiques de notre organisation.
Par exemple, nous assurons la permanence lors des courses automobiles et motos organisées à Carson City.
En 2006, nous avons célébré 143 ans de service continu. Le musée des pompiers de la caserne n° 1 abrite
notre histoire et des objets et est ouvert au public depuis plus de quatre ans. C'est un plaisir unique
de découvrir les photos du passé et le matériel d'antan. C'étaient les « années glorieuses » des pompiers;
cependant, à quelques pas de la caserne principale se trouve le formidable témoignage des progrès réalisés
ensemble par WECO et le service d'incendie de Carson City au cours du siècle dernier.
Les membres opérationnels du WECO répondent aux « demandes d'intervention ». Nous sommes informés
par téléavertisseurs, activés par une alerte sonore émise par le centre de répartition de Carson, lorsque
le commandant des opérations d'intervention détermine qu'il y a besoin d'équipement ou de personnel
supplémentaire. Tous nos membres ont pris des dispositions préalables avec leurs employeurs afin que,
lorsque nos téléavertisseurs nous alertent pendant les heures de travail, nous puissions intervenir.
La majorité de nos membres sont employés par des entreprises locales de Carson ou par l'État du Nevada.
Ils bénéficient également de la compréhension et du soutien de leurs familles lorsqu'ils sont appelés
à intervenir la nuit.
Article parut sur Nevada Appeal, le 6 mai 2023 par Scott Neuffer.
Warren Engine Co., filiale de Carson, se voit confier une nouvelle mission.
La façon dont les membres de la Warren Engine Co. n° 1 de Carson City décrivent les pompiers volontaires
au XIXe siècle a un côté tragi-comique, illustrant la lutte acharnée entre les différentes compagnies
de pompiers de la communauté naissante de Carson City pour obtenir les premiers jets d'eau.
« À l'époque, lorsqu'il y avait trois entités différentes, en cas d'incendie, elles se battaient physiquement
pour obtenir les premiers jets d'eau », a déclaré Pete Baker, l'actuel président de la Warren Engine Co.
Paul Webster, ancien président et administrateur de la Warren Engine Co., a ajouté que l'argent
des assurances était en jeu pour ceux qui apportaient les premiers jets d'eau, ce qui a poussé
les entreprises concurrentes à dissimuler leurs citernes.
« À l'époque, il n'y avait pas de bouches d'incendie », a expliqué Webster. « Les pompiers les couvraient
d'une couverture, de bottes de foin ou autre. »
Cette rivalité a provoqué des incendies. À cette époque, sans systèmes modernes de lutte contre
les incendies, de nombreux bâtiments ont brûlé. Mais les « Warren boys » furent néanmoins salués
par le Carson Daily Appeal en 1864, les qualifiant de membres d'une « compagnie courageuse et efficace ».
Fondée un an plus tôt, la compagnie portait le nom d'un général de la guerre d'Indépendance.
Les membres de cette même compagnie se préparent à célébrer leurs 160 ans le 17 juin. Leur mission a
évolué au fil des ans, passant de la lutte contre les incendies à la préservation de l'histoire de la lutte
contre les incendies. Ils s'occupent désormais du musée installé dans la caserne n° 51 des pompiers
de Carson City, sur South Stewart Street. Le musée abrite une pompe à main Hunneman de 1847, plusieurs
dévidoirs du XIXe siècle, deux camions de pompiers motorisés du début du XXe siècle, ainsi que d'autres
équipements et accessoires d'une époque révolue.
« Nous sommes en quelque sorte dans cette phase de transition », explique Jake Helget, petit-fils
de Webster et membre de la troisième génération de la compagnie de volontaires. « Nous passons
de la lutte active contre les incendies à l'histoire de la lutte contre les incendies dans cette ville et dans
l'État. » La célébration du 17 juin sera privée, mais les membres espèrent une plus grande implication
de la communauté à l'avenir. Au XXe siècle, la compagnie de pompiers bénévoles assurait la protection
incendie de la ville après la dissolution des autres compagnies. Même après la création du service
d'incendie de Carson City dans les années 1960, la Warren Engine Co. a répondu à l'appel du devoir
aux côtés des nouveaux pompiers. Les Groth, membre de Warren, a d'ailleurs été nommé chef des pompiers
du nouveau service en 1964. Parmi les autres anciens membres de la compagnie figurent le représentant
américain Mark Amodei et le shérif de Carson City, Ken Furlong.
« Nous avons des anciens membres de Warren Engine qui sont maintenant au service d'incendie »,
a déclaré Baker. « D'une certaine manière, nos membres luttent toujours contre les incendies, mais pas
à titre bénévole.»
Scott O’Brien, pompier du CCFD, qui travaille au service depuis 19 ans, se souvient avoir travaillé avec
les pompiers de Warren avant que la compagnie ne quitte le front.
« C'est extrêmement important », a-t-il déclaré à propos de la nouvelle mission de la compagnie.
« Une grande partie de l'histoire se perd.»
Au musée, a-t-il expliqué, on peut constater l'évolution des engins de pompiers.
« Ils font toujours la même chose, mais différemment », a-t-il ajouté.
« C'est ça, l'intérêt de ce musée », a déclaré Helget. « Tout fonctionne encore.»
Helget a souligné que la locomotive Seagrave de 1927 exposée au musée ne manque jamais un défilé
du Nevada Day. Il a expliqué qu'elle avait été maintenue en service jusque dans les années 1970,
car « c'était la seule chose qui pouvait passer entre les portes pour accéder au Capitole.»
La locomotive à pompe manuelle est également utilisée lors d'événements communautaires, bien
que son déplacement et son fonctionnement nécessitent de nombreuses personnes. Webster a expliqué
qu'autrefois, les membres de l'entreprise se relayaient pour pomper manuellement pendant un incendie
afin d'éviter l'épuisement.
De nos jours, les membres de Warren peuvent soutenir le CCFD sur le plan logistique lors d'un événement
majeur, a expliqué Baker, mais leur objectif principal est de protéger et de partager l'histoire.
« Nous avons embauché de nouveaux employés, les avons payés, et ils veulent en savoir plus sur l'histoire
et sur les racines de leur carrière à Carson City », a déclaré Baker.
La mission de Warren Engine Company No. 1 (WECO) est de fournir une compagnie entièrement bénévole
et bien formée pour soutenir le service d'incendie de Carson City dans les tâches de lutte contre
les incendies, de services médicaux d'urgence et de services connexes à Carson City.
Présentation
La WECO a été fondée le 17 juin 1863 à Carson City. Il s'agit de la plus ancienne compagnie de pompiers
volontaires à l'ouest du Mississippi. À l'échelle nationale, la WECO est probablement la plus ancienne
compagnie de pompiers en activité continue, offrant un service ininterrompu à la communauté depuis
sa création. La WECO a emprunté son nom au général Warren, héros de la guerre d'indépendance
américaine. Elle a acquis une pompe à main Hunneman, deux chariots à tuyaux et 91 mètres de lances
à incendie. Cet équipement d'origine est aujourd'hui exposé dans notre musée des pompiers, situé à
la caserne n° 1.
À l'époque, faire partie d'une compagnie de pompiers était très prestigieux, et la fierté d'être la première
à éteindre un incendie était une source de grande estime. La présence de deux autres compagnies
de pompiers volontaires, la compagnie Curry Engine n° 2 et la compagnie Swift n° 3, dans la région, n'a fait
qu'accroître la concurrence. Au fil des ans, les pompiers de WECO se sont efforcés de s'adapter à l'évolution
des techniques et des équipements de lutte contre les incendies, et de maîtriser la menace constante
des incendies. Aujourd'hui encore, grâce aux technologies modernes et à la vaste science du comportement
du feu, nos hommes et nos femmes continuent de respecter leur devise envers les habitants
de Carson City : « Là où le devoir nous appelle, vous nous trouverez. »
WECO est toujours une organisation entièrement composée de bénévoles qui assiste, forme et travaille
aux côtés des autres pompiers et du personnel rémunéré du service d'incendie de Carson City lorsqu'ils sont
appelés en mission. Nos membres ne sont pas rémunérés pour leurs services ; Cependant, nos uniformes,
nos vêtements de protection, nos examens médicaux obligatoires, nos formations et nos assurances
sont financés par la Ville grâce à une partie du budget du service d'incendie de Carson City.
Les collectes de fonds de l'entreprise permettent de combler les déficits que Carson City ne peut pas
fournir à ses membres et de soutenir les activités sociales et historiques de notre organisation.
Par exemple, nous assurons la permanence lors des courses automobiles et motos organisées à Carson City.
En 2006, nous avons célébré 143 ans de service continu. Le musée des pompiers de la caserne n° 1 abrite
notre histoire et des objets et est ouvert au public depuis plus de quatre ans. C'est un plaisir unique
de découvrir les photos du passé et le matériel d'antan. C'étaient les « années glorieuses » des pompiers;
cependant, à quelques pas de la caserne principale se trouve le formidable témoignage des progrès réalisés
ensemble par WECO et le service d'incendie de Carson City au cours du siècle dernier.
Les membres opérationnels du WECO répondent aux « demandes d'intervention ». Nous sommes informés
par téléavertisseurs, activés par une alerte sonore émise par le centre de répartition de Carson, lorsque
le commandant des opérations d'intervention détermine qu'il y a besoin d'équipement ou de personnel
supplémentaire. Tous nos membres ont pris des dispositions préalables avec leurs employeurs afin que,
lorsque nos téléavertisseurs nous alertent pendant les heures de travail, nous puissions intervenir.
La majorité de nos membres sont employés par des entreprises locales de Carson ou par l'État du Nevada.
Ils bénéficient également de la compréhension et du soutien de leurs familles lorsqu'ils sont appelés
à intervenir la nuit.
Article parut sur Nevada Appeal, le 6 mai 2023 par Scott Neuffer.
Warren Engine Co., filiale de Carson, se voit confier une nouvelle mission.
La façon dont les membres de la Warren Engine Co. n° 1 de Carson City décrivent les pompiers volontaires
au XIXe siècle a un côté tragi-comique, illustrant la lutte acharnée entre les différentes compagnies
de pompiers de la communauté naissante de Carson City pour obtenir les premiers jets d'eau.
« À l'époque, lorsqu'il y avait trois entités différentes, en cas d'incendie, elles se battaient physiquement
pour obtenir les premiers jets d'eau », a déclaré Pete Baker, l'actuel président de la Warren Engine Co.
Paul Webster, ancien président et administrateur de la Warren Engine Co., a ajouté que l'argent
des assurances était en jeu pour ceux qui apportaient les premiers jets d'eau, ce qui a poussé
les entreprises concurrentes à dissimuler leurs citernes.
« À l'époque, il n'y avait pas de bouches d'incendie », a expliqué Webster. « Les pompiers les couvraient
d'une couverture, de bottes de foin ou autre. »
Cette rivalité a provoqué des incendies. À cette époque, sans systèmes modernes de lutte contre
les incendies, de nombreux bâtiments ont brûlé. Mais les « Warren boys » furent néanmoins salués
par le Carson Daily Appeal en 1864, les qualifiant de membres d'une « compagnie courageuse et efficace ».
Fondée un an plus tôt, la compagnie portait le nom d'un général de la guerre d'Indépendance.
Les membres de cette même compagnie se préparent à célébrer leurs 160 ans le 17 juin. Leur mission a
évolué au fil des ans, passant de la lutte contre les incendies à la préservation de l'histoire de la lutte
contre les incendies. Ils s'occupent désormais du musée installé dans la caserne n° 51 des pompiers
de Carson City, sur South Stewart Street. Le musée abrite une pompe à main Hunneman de 1847, plusieurs
dévidoirs du XIXe siècle, deux camions de pompiers motorisés du début du XXe siècle, ainsi que d'autres
équipements et accessoires d'une époque révolue.
« Nous sommes en quelque sorte dans cette phase de transition », explique Jake Helget, petit-fils
de Webster et membre de la troisième génération de la compagnie de volontaires. « Nous passons
de la lutte active contre les incendies à l'histoire de la lutte contre les incendies dans cette ville et dans
l'État. » La célébration du 17 juin sera privée, mais les membres espèrent une plus grande implication
de la communauté à l'avenir. Au XXe siècle, la compagnie de pompiers bénévoles assurait la protection
incendie de la ville après la dissolution des autres compagnies. Même après la création du service
d'incendie de Carson City dans les années 1960, la Warren Engine Co. a répondu à l'appel du devoir
aux côtés des nouveaux pompiers. Les Groth, membre de Warren, a d'ailleurs été nommé chef des pompiers
du nouveau service en 1964. Parmi les autres anciens membres de la compagnie figurent le représentant
américain Mark Amodei et le shérif de Carson City, Ken Furlong.
« Nous avons des anciens membres de Warren Engine qui sont maintenant au service d'incendie »,
a déclaré Baker. « D'une certaine manière, nos membres luttent toujours contre les incendies, mais pas
à titre bénévole.»
Scott O’Brien, pompier du CCFD, qui travaille au service depuis 19 ans, se souvient avoir travaillé avec
les pompiers de Warren avant que la compagnie ne quitte le front.
« C'est extrêmement important », a-t-il déclaré à propos de la nouvelle mission de la compagnie.
« Une grande partie de l'histoire se perd.»
Au musée, a-t-il expliqué, on peut constater l'évolution des engins de pompiers.
« Ils font toujours la même chose, mais différemment », a-t-il ajouté.
« C'est ça, l'intérêt de ce musée », a déclaré Helget. « Tout fonctionne encore.»
Helget a souligné que la locomotive Seagrave de 1927 exposée au musée ne manque jamais un défilé
du Nevada Day. Il a expliqué qu'elle avait été maintenue en service jusque dans les années 1970,
car « c'était la seule chose qui pouvait passer entre les portes pour accéder au Capitole.»
La locomotive à pompe manuelle est également utilisée lors d'événements communautaires, bien
que son déplacement et son fonctionnement nécessitent de nombreuses personnes. Webster a expliqué
qu'autrefois, les membres de l'entreprise se relayaient pour pomper manuellement pendant un incendie
afin d'éviter l'épuisement.
De nos jours, les membres de Warren peuvent soutenir le CCFD sur le plan logistique lors d'un événement
majeur, a expliqué Baker, mais leur objectif principal est de protéger et de partager l'histoire.
« Nous avons embauché de nouveaux employés, les avons payés, et ils veulent en savoir plus sur l'histoire
et sur les racines de leur carrière à Carson City », a déclaré Baker.
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1847 Hunneman Hand pumper
Le nom « Warren » fut transmis avec la locomotive n° 164, construite par Hunneman, livrée en 1835 à
la Warren Engine Co. n° 4 de Charlestown, dans le Massachusetts, et baptisée en hommage au général
Joseph Warren, tué à la bataille de Bunker Hill pendant la guerre d'Indépendance. Cette locomotive fut vendue
dans les années 1850 à la Warren Engine Co. n° 4 de Marysville, en Californie, qui la céda à son tour à la Warren
Engine Co. n° 1 de Carson City en 1863. Elle resta en service à Carson City jusqu'en 1922 environ, date à laquelle
elle fut vendue à C.A. Warren. Ambrose, de la ville voisine d'Empire, en fit don à la Nevada Historical Society
en 1923. La Nevada Historical Society la vendit au Wohlbruck Transportation Museum de Redwood City,
en Californie, en 1930, qui la céda à son tour au Henry Ford Museum en 1937. Malheureusement, le Henry Ford
Museum ne possède aucune documentation concernant la destination finale de la locomotive Warren d'origine,
et on ignore où elle se trouve, si elle a survécu.
La Hunneman n° 319 de 1847 ci-dessus, exposée au Warren Engine Co. n° 1 Museum, fut initialement construite
pour la Cataract Engine Co. n° 14 de Boston par W.C. Hunneman & Co. de Boston. Elle fut acquise dans
les années 1930 par Parker Lyon pour son Pony Express Museum d'Arcadia, en Californie, et vendue à William F.
Harrah en 1955. Elle fut achetée aux enchères par Warren Engine Co. n° 1 en 1982 et méticuleusement restaurée
pour être remise en état de marche sous le nom de « Warren ». Le moteur manuel a été utilisé dans plusieurs
films, notamment dans la production Warner Brothers de « Bright Leaf » en 1950, avec Gary Cooper, Patricia Neal
et Lauren Bacall.
Le nom « Warren » fut transmis avec la locomotive n° 164, construite par Hunneman, livrée en 1835 à
la Warren Engine Co. n° 4 de Charlestown, dans le Massachusetts, et baptisée en hommage au général
Joseph Warren, tué à la bataille de Bunker Hill pendant la guerre d'Indépendance. Cette locomotive fut vendue
dans les années 1850 à la Warren Engine Co. n° 4 de Marysville, en Californie, qui la céda à son tour à la Warren
Engine Co. n° 1 de Carson City en 1863. Elle resta en service à Carson City jusqu'en 1922 environ, date à laquelle
elle fut vendue à C.A. Warren. Ambrose, de la ville voisine d'Empire, en fit don à la Nevada Historical Society
en 1923. La Nevada Historical Society la vendit au Wohlbruck Transportation Museum de Redwood City,
en Californie, en 1930, qui la céda à son tour au Henry Ford Museum en 1937. Malheureusement, le Henry Ford
Museum ne possède aucune documentation concernant la destination finale de la locomotive Warren d'origine,
et on ignore où elle se trouve, si elle a survécu.
La Hunneman n° 319 de 1847 ci-dessus, exposée au Warren Engine Co. n° 1 Museum, fut initialement construite
pour la Cataract Engine Co. n° 14 de Boston par W.C. Hunneman & Co. de Boston. Elle fut acquise dans
les années 1930 par Parker Lyon pour son Pony Express Museum d'Arcadia, en Californie, et vendue à William F.
Harrah en 1955. Elle fut achetée aux enchères par Warren Engine Co. n° 1 en 1982 et méticuleusement restaurée
pour être remise en état de marche sous le nom de « Warren ». Le moteur manuel a été utilisé dans plusieurs
films, notamment dans la production Warner Brothers de « Bright Leaf » en 1950, avec Gary Cooper, Patricia Neal
et Lauren Bacall.
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